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建新工廠 吉利新1.5TD發(fā)動機(jī)2018年投產(chǎn)
刁昊
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-03-31 10:38
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[汽車之家 新聞] 日前有國內(nèi)媒體報(bào)道,吉利汽車將在寶雞建設(shè)新1.5TD發(fā)動機(jī)項(xiàng)目,總設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)72萬臺/年。2018年建成投產(chǎn)后,新1.5TD發(fā)動機(jī)或?qū)⒋钶d于吉利與沃爾沃合作開發(fā)的新產(chǎn)品上。此外,吉利汽車計(jì)劃研發(fā)的插電混動系統(tǒng)動力總成也將應(yīng)用此款新1.5TD發(fā)動機(jī)。

吉利汽車 帝豪 2015款 兩廂RS 1.3T CVT向上版

據(jù)悉,吉利集團(tuán)寶雞基地最早于2013年開工建設(shè),建成后,基地將擁有SUV、轎車和發(fā)動機(jī)等多條生產(chǎn)線,近日上市的熱門SUV車型博越也將在該工廠投產(chǎn)。此次新增的1.5TD發(fā)動機(jī)項(xiàng)目總投資70億元,規(guī)劃年產(chǎn)1.5TD發(fā)動機(jī)72萬臺,其中項(xiàng)目一期建設(shè)年產(chǎn)36萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力,預(yù)計(jì)2018年建成投產(chǎn)。

根據(jù)此前消息,吉利1.5TD發(fā)動機(jī)由其歐洲研發(fā)中心開發(fā),應(yīng)用了渦輪增壓、高壓直噴及可變配氣相位等技術(shù),百公里油耗低至5升以下,排放可達(dá)歐六標(biāo)準(zhǔn)。

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吉利汽車曾表示,未來常規(guī)動力產(chǎn)品將基于三大產(chǎn)品平臺打造,包括FE平臺(產(chǎn)品包括A級車等)、車型KC平臺(產(chǎn)品包括博瑞等車型)、CMA平臺(產(chǎn)品包括沃爾沃新一代40系等)。此外吉利還儲備了多款渦輪增壓發(fā)動機(jī),排量覆蓋1.0-1.8L,傳動方面匹配6速自動、7速濕式雙離合、6速濕式雙離合、5速手動和4速EAT等變速箱。此次投產(chǎn)的1.5TD發(fā)動機(jī)便是其中可謂最具分量的一款。

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『吉利于2014年發(fā)布的帝豪混合動力概念車

另外,這款1.5TD發(fā)動機(jī)還將被應(yīng)用于吉利插電混合動力系統(tǒng)之中。按照吉利此前公布的消息,未來推出的插電混合動力汽車將由吉利歐洲研發(fā)中心開發(fā),“1.5TD+7DCTH插電式混合動力系統(tǒng)”將搭載在吉利的全系列車型上面,相關(guān)車型預(yù)計(jì)將于2017年至2020年陸續(xù)上市,覆蓋轎車、SUV、MPV級別。到2020年,搭載該系統(tǒng)的車型油耗將逐步降低至1.5L/100km。

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到2020年,新能源汽車銷量將占吉利整體銷量的90%以上,其中插電式混動與油電混動汽車銷量占比將達(dá)65%,純電動汽車銷量占比將達(dá)35%。這意味著在未來吉利在國內(nèi)銷售的絕大部分車型將是新能源車。為了達(dá)到這一目標(biāo),吉利汽車構(gòu)建了PE、FE純電動車平臺,GHS油電混動車型平臺以及上述的插電式混動動力系統(tǒng)平臺。(消息來源: 網(wǎng)通社;編譯/汽車之家 刁昊)

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打造多款新能源車 吉利發(fā)布新能源藍(lán)圖
http://coo6.com.cn/news/201511/881810.html

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