[汽車之家 新車官圖] 日前，雷諾正式發(fā)布了雷諾Clio R.S. 16概念車的官圖，新車的動(dòng)力系統(tǒng)源自雷諾梅甘娜R.S. 275 Trophy R，搭載的是一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為279馬力。
雷諾選擇在2016賽季F1摩納哥大獎(jiǎng)賽上發(fā)布Clio R.S. 16概念車，并為其設(shè)計(jì)了與雷諾R.S. 16 F1賽車同款的亮黃色涂裝，使這款概念車的外觀看起來(lái)極具侵略性。該車采用更寬大的輪拱造型和更具運(yùn)動(dòng)范兒的側(cè)裙，相比現(xiàn)款Clio R.S. 220 Trophy車型車體寬度增加約60mm。此外，雷諾運(yùn)動(dòng)部門的工程師還為這款概念車安裝了19英寸的合金輪圈和方格造型的LED日間行車燈，以彰顯其個(gè)性。
動(dòng)力方面，Clio R.S. 16概念車將搭載一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為279馬力，峰值扭矩達(dá)到360N·m，為了配合如此高的扭矩，雷諾Clio概念車借鑒了不少梅甘娜、Kangoo以及Espace等車型上的技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的同樣是六擋手動(dòng)變速箱。
這款概念車的開發(fā)時(shí)間僅歷經(jīng)五個(gè)月，之后還將在6月底開幕的古德伍德速度節(jié)上亮相，未來(lái)這款概念車是否量產(chǎn)、能否打破由高爾夫GTI Clubsport S刷新的07:49:21紐博格林北環(huán)前驅(qū)車圈速記錄，十分令人期待。（編譯/汽車之家 張曉丹)
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