[汽車之家 新車上市] 8月26日，廣汽三菱正式公布了國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德在國(guó)內(nèi)的預(yù)售價(jià)，新車先期推出兩種排量共計(jì)四款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為16-24萬(wàn)元。
●新車介紹：
國(guó)產(chǎn)三菱歐藍(lán)德在外觀設(shè)計(jì)上“原汁原味”的延續(xù)了進(jìn)口版的風(fēng)格，全新的X型家族式前臉相比老款車型以及曾經(jīng)的鯊魚(yú)嘴造型都要更加運(yùn)動(dòng)，同時(shí)搭配鍍鉻裝飾條和全新的前大燈組，也使得新車看起來(lái)更加動(dòng)感。
從側(cè)面來(lái)看，新車相比進(jìn)口車型并沒(méi)有變化，包括標(biāo)志性的18英寸雙色輪圈也得以延續(xù)，此外，新車還配備有車頂行李架，從車身尺寸來(lái)看，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德的長(zhǎng)寬高分別為4695/1810/1680mm，軸距2670mm。擁有較長(zhǎng)的車身也為它的第三排打下了基礎(chǔ)，讓它的7座不是那么的雞肋。
車尾部分，新車尾燈組采用LED光源，僅倒車燈位置相比進(jìn)口版有所調(diào)整。并在后備廂右側(cè)增加“廣汽三菱”字樣，從而表明其國(guó)產(chǎn)身份，整體看來(lái)新車的尾部設(shè)計(jì)要比前臉收斂的多。
相比進(jìn)口版，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒(méi)有進(jìn)行改變，僅由原來(lái)的7英寸中控顯示屏更換為全新的8英寸，內(nèi)嵌入AD系統(tǒng)，并減少了周圍的實(shí)體鍵布局，全新的系統(tǒng)可支持導(dǎo)航、百度CarLife、安卓互聯(lián)、藍(lán)牙等功能。此外，新車內(nèi)飾還采用了雙色搭配，高配車型還將配備有真皮座椅。
配置方面，根據(jù)車型不同新車將配備有電動(dòng)尾門(mén)、定速巡航、雨量感應(yīng)雨刷、前排座椅加熱、主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、模擬六速換擋撥片等。頂配車型還將配備有ACC自適應(yīng)巡航和防碰撞預(yù)警功能。
作為新車的一大亮點(diǎn)之一，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德將提供2+3+2式的七座布局，這在國(guó)產(chǎn)合資緊湊型SUV當(dāng)中并不多見(jiàn)，從編輯的體驗(yàn)來(lái)看，身高174cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)第二排并將座椅調(diào)至左后，腿部空間為兩拳，頭部空間為四指；而將第二排調(diào)整到可接受的坐姿，第三排的腿部和頭部空間尚可，應(yīng)急是沒(méi)有問(wèn)題的。
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德將繼續(xù)搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L車型的最大功率192馬力。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)CVT變速箱。高配車型還將搭載S-AWC超級(jí)全輪驅(qū)動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。
● 試駕回顧：
從之前編輯的試駕國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德2.4L車型的體驗(yàn)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德的動(dòng)力相比進(jìn)口版有所提升，但動(dòng)力表現(xiàn)不溫不火，沒(méi)什么爆發(fā)力但也不至于肉，由于采用CVT變速箱，所以在急加速時(shí)沒(méi)有換擋的感覺(jué)，只是依靠轉(zhuǎn)速攀升來(lái)提速。
新車的油門(mén)響應(yīng)并沒(méi)有傳統(tǒng)日系SUV那樣的快，感覺(jué)會(huì)有些遲緩，需要適應(yīng)。而在懸架方面，新車面對(duì)常規(guī)路面表現(xiàn)尚可，但面對(duì)碎石路面時(shí)會(huì)比較顛簸。
● 車型歷史：
『曾經(jīng)由北汽國(guó)產(chǎn)的第一代三菱歐藍(lán)德』
歐藍(lán)德自2001年誕生以來(lái)已經(jīng)經(jīng)歷了三代車型，除早期曾由北京汽車國(guó)產(chǎn)組裝的初代歐藍(lán)德之外，這款車型的歷代產(chǎn)品都曾進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，相信不少消費(fèi)者都對(duì)第二代前期車型的布雷臉和后期車型的鯊魚(yú)嘴設(shè)計(jì)記憶猶新。
『曾經(jīng)進(jìn)口銷售的第二代三菱歐藍(lán)德前期和后期』
2015年8月24日，第三代后期版本的歐藍(lán)德進(jìn)口國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行銷售，就在時(shí)隔不到一年后，由廣汽三菱國(guó)產(chǎn)的歐藍(lán)德正式上市。
● 競(jìng)品分析：
作為一款國(guó)產(chǎn)合資緊湊型SUV，未來(lái)國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德上市后勢(shì)必將面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的合資緊湊型SUV市場(chǎng)，在這一市場(chǎng)當(dāng)中首當(dāng)其沖與其角逐的就是日系三大品牌的SUV——RAV4榮放、奇駿和CR-V。三款國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熟知的日系緊湊型SUV，有著各自不俗的實(shí)力，而三菱歐藍(lán)德雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也有著一定的口碑，但畢竟一直以進(jìn)口身份亮相，在用戶群積累上不如三者。
但歐藍(lán)德也有著自己的特點(diǎn)，其中最大的亮點(diǎn)就是提供7座車型，以及表現(xiàn)出色的S-AWC超級(jí)全輪驅(qū)動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。相信，未來(lái)廣汽三菱歐藍(lán)德也將在這一市場(chǎng)當(dāng)中尋覓到屬于自己的一片天地。
● 全文總結(jié)：
作為廣汽三菱當(dāng)下最重要的一款產(chǎn)品，未來(lái)國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德的上市預(yù)示著廣汽三菱即將會(huì)開(kāi)啟全新的時(shí)代，未來(lái)5年內(nèi)將引入10款新車型，這其中作為當(dāng)頭炮的歐藍(lán)德率先殺入了合資緊湊型SUV這個(gè)紅海市場(chǎng)，在這個(gè)高手林立的市場(chǎng)當(dāng)中，歐藍(lán)德自身的優(yōu)勢(shì)在于保持了進(jìn)口車型的實(shí)力，并且提供了更加豐富的配置選擇。不過(guò)自身渠道問(wèn)題也是廣汽三菱相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所面臨的最大挑戰(zhàn)。隨著未來(lái)國(guó)產(chǎn)三菱產(chǎn)品的不斷增多，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也是廣汽三菱急需解決的一大問(wèn)題。（文/汽車之家 耿源）
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