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領(lǐng)導(dǎo)層震蕩/供應(yīng)商匱乏 蘋果將放棄造車
張曉丹
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-10-18 09:33關(guān)注
[汽車之家 新聞] 日前海外媒體報(bào)道稱，由于領(lǐng)導(dǎo)層的變動(dòng)和供應(yīng)鏈問題等原因，蘋果公司將徹底放棄造車計(jì)劃，該項(xiàng)目員工已開始進(jìn)行裁員或轉(zhuǎn)移到其他部門。
『此前外媒繪制的蘋果汽車假想圖』
據(jù)內(nèi)部人士透露，蘋果公司正在重新評估造車項(xiàng)目，約有120名軟件工程師和數(shù)百名正在開發(fā)車輛底盤的硬件工程師遭到了裁員。蘋果公司高層將給予研發(fā)團(tuán)隊(duì)剩余核心成員一年的時(shí)間繼續(xù)該項(xiàng)目，預(yù)計(jì)其未來的研發(fā)重點(diǎn)將轉(zhuǎn)移至自動(dòng)駕駛技術(shù)和傳感器技術(shù)，通過與現(xiàn)有汽車制造商合作，共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。
對于蘋果公司的內(nèi)部震蕩，外媒認(rèn)為根本原因在于蘋果造車項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層的頻繁變動(dòng)，此前長期負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的Steven Zadesky已于今年早些時(shí)候離開；自動(dòng)駕駛技術(shù)專家Bart Nabbe也于8月跳槽，目前擔(dān)任Faraday Future戰(zhàn)略合作部門主管。此外，蘋果公司針對供應(yīng)商的苛刻條件，也使得其很難找到合適的供應(yīng)商。以上種種跡象表明，蘋果放棄造車計(jì)劃是其必然選擇。（消息來自：Bloomberg；編譯/汽車之家 張曉丹）
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