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[汽車之家 新聞] 日前，有海外媒體報(bào)道，三菱正在進(jìn)行新一代LANCER車型的研發(fā)工作，據(jù)悉，為了降低研發(fā)成本，該車將使用雷諾—日產(chǎn)的CMF模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造。

2016年5月份，日產(chǎn)汽車出資2370億日元（約142億人民幣）收購(gòu)了三菱汽車34%的已發(fā)行股票，并因此成為了三菱汽車最大股東。有網(wǎng)友猜測(cè)，三菱LANCER車系甚至EVO車型，會(huì)不會(huì)借此機(jī)會(huì)在日產(chǎn)的推動(dòng)下復(fù)生呢？

CMF平臺(tái)推出的目的是為了降低成本，豐富車系、提高安全性和改善尾氣排放。該平臺(tái)能支持從傳統(tǒng)轎車到SUV車型的開發(fā)。平臺(tái)由4個(gè)模塊組成：發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、駕駛艙模塊、前部底盤以及后部底盤，同時(shí)還有電控部件。國(guó)內(nèi)在售的東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿、東風(fēng)雷諾-科雷傲等車型便是CMF平臺(tái)的代表產(chǎn)品。

三菱LANCER是一款具有“情懷”的車型，其憑借優(yōu)良的綜合性能、深不可測(cè)的改裝潛力和相對(duì)低廉的售價(jià)，受到全球無(wú)數(shù)車迷的喜愛和追捧，CMF平臺(tái)基礎(chǔ)上打造的全新一代LANCER是否能延續(xù)前輩們的經(jīng)典，請(qǐng)我們持續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源：autoevolution；文/汽車之家 李長(zhǎng)寧）