[汽車(chē)之家 新車(chē)官圖] 日前，英菲尼迪官方正式發(fā)布了QX50概念車(chē)的官圖，新車(chē)將在明年1月9日開(kāi)幕的2017北美車(chē)展上首發(fā)。從官圖來(lái)看，新車(chē)整體上較多保留了此前QX Sport Inspiration概念車(chē)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，而車(chē)尾及其它外部細(xì)節(jié)上更加接近量產(chǎn)化，同時(shí)該車(chē)也將是新一代QX50車(chē)型的雛形。
外觀方面，QX50概念車(chē)的大部分設(shè)計(jì)基本保留自此前于2016北京車(chē)展首發(fā)的QX Sport Inspiration概念車(chē)，包括英菲尼迪現(xiàn)行的家族式進(jìn)氣格柵、造型修長(zhǎng)的LED大燈等。新車(chē)車(chē)頭部分最大的變化在于前保險(xiǎn)杠處增加了帶有鏤空進(jìn)氣口的下護(hù)板，同時(shí)保險(xiǎn)杠兩側(cè)的開(kāi)口尺寸更大。而在細(xì)節(jié)方面，新車(chē)還換裝了風(fēng)格更加接近量產(chǎn)車(chē)型的外后視鏡、輪眉、側(cè)踏板等。
車(chē)身側(cè)面，QX50同樣保留了此前QX Sport Inspiration概念車(chē)的線(xiàn)條，內(nèi)凹式的腰線(xiàn)形似利劍，搭配線(xiàn)條剛硬的輪眉、微微下降的車(chē)頂走勢(shì)，以及“新月”式D柱鍍鉻飾條，營(yíng)造出了緊湊而頗具動(dòng)感的流暢設(shè)計(jì)。此外，新車(chē)前翼子板處還增加了鍍鉻裝飾，而外后視鏡上的鍍鉻飾條與側(cè)窗邊框飾條也融為一體，精致感十足。
車(chē)尾部分，QX50概念車(chē)的變化較大。從官圖我們可以看到，兩顆LED光源尾燈中間由橋形鍍鉻飾條相連，其下方則是英菲尼迪品牌LOGO、文字標(biāo)識(shí)以及牌照安裝位。相比起QX Sport Inspiration概念車(chē)而言，QX50概念車(chē)的尾門(mén)更加具有實(shí)用意義，貼近量產(chǎn)化。尾門(mén)兩側(cè)翼子板上的開(kāi)口設(shè)計(jì)與車(chē)頭呼應(yīng)，非常動(dòng)感。而后保險(xiǎn)杠下方在同樣配備有銀色的下護(hù)板，與之搭配的則是雙邊共兩出布局的扁口式鍍鉻排氣。
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)將搭載英菲尼迪全新的VC-T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（點(diǎn)擊查看技術(shù)解讀），該機(jī)型帶有可變壓縮比、雙循環(huán)（可模擬阿特金森循環(huán)），以及雙噴射（缸內(nèi)直噴+歧管?chē)娚洌┘夹g(shù)，其中壓縮比可在8:1到14:1之間自由調(diào)節(jié)。最終，該機(jī)型的最大輸出功率為272馬力，峰值扭矩達(dá)到390牛·米。在動(dòng)力提升的同時(shí)，新機(jī)型的油耗相比現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也有著27%的降低。（文/汽車(chē)之家 刁昊）
