[汽車之家 新聞] 寶馬、英特爾和Mobileye曾在2016年7月宣布未來三方將基于寶馬i Vision Future Interaction概念車合作開發(fā)自動駕駛汽車。在剛剛開幕的2017 CES上三方宣布，在2017年下半年將投入大約40輛寶馬自動駕駛汽車進行路試。
作為此次合作的一部分，寶馬將負責駕駛控制、動力學、整體功能性安全的評估、整體組件集成、原型車生產(chǎn)以及最終通過合作伙伴部署實現(xiàn)平臺擴展。
在此次合作中，英特爾則負責解決從汽車到數(shù)據(jù)中心的計算能力，其為自動駕駛方案提供了處理器和FPGA技術(shù)，進一步平衡了性能和功耗。在車內(nèi)，英特爾還推出包括傳感器聚合、駕駛策略、環(huán)境建模、路徑規(guī)劃和決策的解決方案。同時在數(shù)據(jù)中心方面，英特爾提供了處理器、固態(tài)硬盤和人工智能平臺等訓練和模擬基礎(chǔ)設(shè)施。
Mobileye為此次合作貢獻了其計算機視覺處理器，該處理器負責處理和分析來自360度全景視覺傳感器的信息，以及本地化處理。同時其結(jié)合英特爾CPU和FPGA技術(shù)構(gòu)成的中央計算平臺，將集成到每一輛自動駕駛汽車中。
Mobileye計劃與寶馬集團進一步合作，共同開發(fā)傳感器融合解決方案，利用來自視覺、雷達和激光雷達傳感器的數(shù)據(jù)，創(chuàng)建一個完整的車輛周圍環(huán)境模型。雙方還將制定駕駛策略，包括Mobileye的增強學習算法，這將賦予汽車系統(tǒng)所需的人工智能，在復雜駕駛情況下進行安全溝通。
為了進一步推動無人駕駛平臺的開發(fā)，三家方計劃在未來幾年陸續(xù)發(fā)布硬件樣品和軟件更新。2021年寶馬自動駕駛車型——iNEXT發(fā)布后，寶馬將推出更多符合自動駕駛的車型。（文/汽車之家 李長寧）
