[汽車之家新車首發(fā)] 在上海車展正式開幕前一夜，路虎攬勝家族全新成員——攬勝星脈（Range Rover Velar）正式發(fā)布，這也是攬勝星脈首次在國內(nèi)正式亮相，新車與捷豹F-PACE車型共享全鋁架構(gòu)平臺研發(fā)，其定位介于攬勝極光和攬勝運(yùn)動版之間，是一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)格的中型SUV車型。新車車名中的Velar一詞來自拉丁語velare，其意為“面紗”。目前該車在英國地區(qū)的起售價格為44,830英鎊（約合人民幣37.88萬元）。
新車秉承了攬勝家族車型的設(shè)計語言，采用了大面積的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，兩側(cè)矩陣式激光LED前大燈組造型狹長，整體風(fēng)格也與在售攬勝家族車型的設(shè)計屬同一路線。與此同時，新車前保險杠的造型也采用了全新的設(shè)計，視覺效果非常運(yùn)動。
目前在路虎中國官方網(wǎng)站上，我們能夠看到攬勝星脈提供攬勝星脈普通版、攬勝星脈R-DYNAMIC和攬勝星脈首發(fā)限量版共計6款車型可選。在造型設(shè)計上，攬勝星脈首發(fā)限量版和攬勝星脈R-DYNAMIC采用相同的外觀設(shè)計，二者的區(qū)別預(yù)計僅在配色和部分配置之上。而攬勝星脈普通版本在前保險杠造型上并沒有設(shè)計如此犀利的“獠牙”，整體造型與全新發(fā)現(xiàn)更加相似，看起來也更加柔和一些。
參數(shù)方面，攬勝星脈的車身尺寸長寬高分別為4803*2032*1657mm（寬度為后視鏡折疊后車寬；高度為含車頂行李架），軸距為2874mm，介于極光（2660mm）和攬勝運(yùn)動版（2923mm）之間。新車的最小離地間隙達(dá)到了213mm（配備空氣懸架的車型為251mm），最大涉水深度為600mm（配備空氣懸架的車型為650mm）。另外，新車的接近角、縱向通過角和離去角分別為28.89°、23.5°以及29.5°。
從車輛側(cè)面看來，攬勝星脈可以稱作是攬勝運(yùn)動版的縮小版本，懸浮式車頂依然是這一類車型的標(biāo)配，雙色車身的視覺效果也非常出眾。未來攬勝星脈和攬勝星脈R-DYNAMIC還將提供多達(dá)13種車身顏色可選。同時新車還配備有隱藏式車門把手，降低風(fēng)阻的同時也更具科技感，據(jù)悉，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32Cd，其也是路虎品牌歷史車型中風(fēng)阻系數(shù)最低的一款。
車尾部分，新車的LED尾燈造型細(xì)長，與頭燈的設(shè)計相互呼應(yīng)，內(nèi)部的LED示寬燈燈帶呈現(xiàn)扁“U”形設(shè)計，新車后保險杠采用黑色打底，中央配備有銀色梯形飾板，與攬勝極光等車型的設(shè)計保持一致。此外，新車還配有全景天窗和帶有導(dǎo)流槽的的后擾流板。
攬勝星脈的內(nèi)飾大量延續(xù)了了攬勝車系的設(shè)計元素，包括大家所熟悉的四輻式多功能真皮方向盤。車輛采用了風(fēng)格簡潔明快的中控臺，并搭配捷豹路虎家族招牌式的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等。新車中控處配備有上下兩塊10英寸觸屏，搭配實體旋鈕，共同構(gòu)成了InControl Touch Pro Duo系統(tǒng)（智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)）。據(jù)悉，該系統(tǒng)可以通過記錄車主的日常操作來學(xué)習(xí)車主的使用習(xí)慣，并通過數(shù)據(jù)判斷車主的需求，隨時隨地為車主提供所需的信息服務(wù)。
| 攬勝星脈動力參數(shù) | ||
| 車型 | 發(fā)動機(jī)/燃料種類 | 最大功率/峰值扭矩 |
| D180 | 低功率2.0L渦輪增壓/柴油 | 180馬力/430?！っ?/td> |
| D240 | 高功率2.0L渦輪增壓/柴油 | 240馬力/500?！っ?/td> |
| D300 | 3.0L雙渦輪增壓V6/柴油 | 300馬力/700?！っ?/td> |
| P250 | 低功率2.0L渦輪增壓/汽油 | 250馬力/365牛·米 |
| P300（延遲推出） | 高功率2.0L渦輪增壓/汽油 | 300馬力/400?！っ?/td> |
| P380 | 3.0L機(jī)械增壓V6/汽油 | 380馬力/450牛·米 |
動力方面，新車未來上市時將提供5種動力供消費(fèi)者選擇，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油發(fā)動機(jī)、低功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動機(jī)、3.0L雙渦輪增壓V6柴油發(fā)動機(jī)，以及3.0L機(jī)械增壓V6汽油發(fā)動機(jī)；而在今年晚些時候，搭載高功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動機(jī)的攬勝星脈也將推出，其最大功率將達(dá)到300馬力。傳動系統(tǒng)方面，攬勝星脈全系車型匹配來自于采埃孚的8速手自一體變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
● 編輯點評：
攬勝星脈與捷豹F-PACE共用捷豹路虎iQ全鋁架構(gòu)平臺研發(fā)，因此該車采用了縱置發(fā)動機(jī)布局，同時保留了源于F-PACE的大量鋁合金材質(zhì)懸架組件。作為攬勝家族最新車型，攬勝星脈的出現(xiàn)讓整個攬勝車系又多了一員外形頗為時尚的選手，同時也再次細(xì)分了路虎的產(chǎn)品線，預(yù)計攬勝星脈未來所面臨的對手車型將會是保時捷Macan以及寶馬X4這些同樣主打年輕運(yùn)動的豪華品牌中型SUV車型。（文/汽車之家 周翱）