[汽車之家 新車官圖] 全新一代Cayenne將會(huì)在德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月29日正式發(fā)布，接下來會(huì)在9月12日開幕的法蘭克福車展上完成對(duì)公眾的首秀。在新車亮相之前，新車的官圖在網(wǎng)上泄露，讓我們提前一睹新車的風(fēng)采。
作為一款換代車型，新車雖然沒有翻天覆地的變化，但是在很多細(xì)節(jié)上都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。比如前進(jìn)氣格柵的開口面積要更大，內(nèi)部采用了橫向的飾條，進(jìn)一步增加了新車前臉橫向的視覺延展性。從圖中我們可以看到新車配備了全新的LED大燈，相信也可以選裝保時(shí)捷的動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)（PDLS），更富有科技感。
來到側(cè)面，新車保持了目前一代車型的整體風(fēng)格，流暢的線條設(shè)計(jì)展示了這款車的“跑車基因”。目前尚沒有關(guān)于新車具體車身尺寸方面的消息，在眾多新車越來越矮、越來越寬的今天，不知道Cayenne的體格會(huì)發(fā)生怎樣的變化。
全新一代Cayenne的尾部設(shè)計(jì)相比于上面提到的幾個(gè)角度要更加驚艷，這一定要?dú)w功于尾部的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，沒錯(cuò)，911、Panamera上也使用了這樣的元素，貫穿式的LED燈帶預(yù)計(jì)會(huì)帶來不錯(cuò)的視覺效果。
隨著新材料、新技術(shù)的應(yīng)用，以及各國對(duì)于排放要求的提高，輕量化設(shè)計(jì)的重要性也不斷提升。新車預(yù)計(jì)會(huì)同911和Panamera采用相同的輕量化技術(shù)，比如使用高強(qiáng)度輕質(zhì)鋁鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)，不過最終會(huì)減輕多少重量，還需等待官方的數(shù)據(jù)。此前網(wǎng)上也有傳言稱，整車的重量可以降低100kg左右。
內(nèi)飾部分，新車的變化就如同全新Panamera的改變一樣，更加富有科技感。令人印象最深刻的應(yīng)該是中控臺(tái)上方的大尺寸液晶顯示屏，我們預(yù)計(jì)新車與全新Panamera使用的是相同的12.3英寸觸控屏以及車載系統(tǒng)，換擋桿周圍的物理按鍵也都統(tǒng)統(tǒng)更換為觸摸控制。
首發(fā)的車型分別搭載兩款新開發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)：Cayenne搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為 340馬力；Cayenne S搭載2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為440馬力，比前代車型增加了20馬力，最高車速能夠達(dá)到265km/h。選裝Sport Chrono組件后，Cayenne S從靜止加速至100km/h僅需不到5秒鐘。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，其匹配的是8速Tiptronic S變速箱。（文/汽車之家 陳浩）