[汽車之家 新聞] 一提到比亞迪，我相信大家一定會想到近期“動靜不小”的宋MAX車型，該車憑借不錯的“顏值”捕獲了不少消費者的青睞，同時其將于9月25日正式上市銷售。值得一提的是，近日，官方透露了宋MAX新能源版本車型將于明年下半年推出，同時也公布了王朝系列的未來產品規(guī)劃。
『比亞迪宋MAX』
比亞迪宋MAX車型之所以能夠憑借不錯的顏值引來眾多關注，主要是因為前奧迪設計總監(jiān)沃爾夫岡·艾格（Wolfgang Egger，以下簡稱艾格）和前奔馳底盤調校大師漢斯（Heinz Keck，以下簡稱漢斯）的加入，艾格之前主持設計了全新奧迪R8、TT、Q7，以及Crosslane Coupe概念車，所以大家一想到艾格就會聯(lián)想到大嘴式進氣格柵設計。同時漢斯是奔馳底盤調教工程師，也是該領域的佼佼者。二人的加入，讓比亞迪宋MAX車型更具吸引力。
『沃爾夫岡·艾格（Wolfgang Egger）』
『漢斯（Heinz Keck）』
比亞迪宋MAX目前僅推出了搭載1.5T發(fā)動機的5款車型，傳動匹配6速手動/6速雙離合變速箱。據(jù)官方透露，未來該車會根據(jù)市場需求的變化，推出其他動力版本車型。并將在2018年下半年陸續(xù)推出宋MAX新能源版本車型，其中包括純電動版本以及混動版本。值得一提的是，目前宋MAX車內采用“2+3+2”的7座布局，而在未來將會應對不同消費者的需求推出“2+2+2”的6座布局車型。
除此之外，官方還表示，“Dragon Face”是比亞迪要打造的家族式前臉，這個設計理念將植入到比亞迪未來車型設計中。此外據(jù)了解，目前比亞迪已經擁有200人左右的設計團隊，同時艾格還將建立全新的比亞迪造型中心，并與美國ACCD合作，為比亞迪汽車注入了全球的設計和驗證的思路，同時漢斯將主導旗下車型的底盤調校，未來將實現(xiàn)更舒適的駕乘水平，從而全面提升旗下產品的品質。（文/汽車之家 周易）