[汽車之家 新聞] 日前有海外媒體報(bào)道稱，蘭博基尼計(jì)劃在Urus推出之后開(kāi)始規(guī)劃一款四門(mén)轎車產(chǎn)品，其有可能在2021年正式發(fā)布。
2008年蘭博基尼曾發(fā)布了一款名為Estoque的概念車，這款車長(zhǎng)達(dá)到5150mm的四門(mén)超級(jí)跑車一經(jīng)亮相變引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注，但是隨后而來(lái)的全球金融危機(jī)使得蘭博基尼并沒(méi)有將其進(jìn)行量產(chǎn)。
『配圖為蘭博基尼Urus概念車』
9年后的今天，外媒在對(duì)話蘭博基尼CEO Stefano Domenicali時(shí)他表示，他將在Urus發(fā)布的當(dāng)天公布蘭博基尼接下來(lái)的發(fā)展路線，其中就包括全新的第四條生產(chǎn)線。（目前僅有Huracan、Aventador和Urus三條生產(chǎn)線）
『目前大眾集團(tuán)旗下MSB平臺(tái)僅由保時(shí)捷和賓利使用』
外媒猜測(cè)，這第四條生產(chǎn)線將誕生一款蘭博基尼的全新四門(mén)轎車或轎跑車型，從而繼SUV之后進(jìn)一步豐富蘭博基尼的生產(chǎn)線。不過(guò)目前該車的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目并沒(méi)有確定，原因或在于平臺(tái)的應(yīng)用。由于目前大眾集團(tuán)正處于財(cái)政緊縮階段，所以這款車型或許可以使用目前保時(shí)捷Panamera和賓利歐陸GT所采用的MSB平臺(tái)進(jìn)行打造；另一種說(shuō)法是，因?yàn)樘m博基尼同時(shí)也在致力于新型碳纖維平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，所以未來(lái)這款車型也有可能采用由蘭博基尼自己研發(fā)的碳纖維平臺(tái)，從而為Huracan和Aventador的繼任者平攤開(kāi)發(fā)成本。有關(guān)該車的信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（信息來(lái)源：Autocar；文/汽車之家 耿源）
