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[汽車之家 新聞] 近來幾周，人們一直都在說，讓日本人引以為豪的工匠精神神話坍塌了。10月8日，日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所產(chǎn)品以次充好以及篡改質(zhì)檢數(shù)據(jù)的丑聞被曝出并持續(xù)發(fā)酵。回過頭來看，這并不是日本制造業(yè)首次因質(zhì)量問題而陷入聲譽困境，“日本制造”正在走下神壇，追求品質(zhì)、誠信、進取的日本企業(yè)究竟怎么了？

去年5月，三菱和鈴木汽車的高管分別因油耗造假事件道歉、辭職。日本汽車巨頭日產(chǎn)在位于神奈川、栃木、福岡3縣的5家工廠內(nèi)負責(zé)組裝線檢查的質(zhì)檢人員無相應(yīng)資格后，本月，日系三巨頭之一的日產(chǎn)汽車召回了120萬輛汽車。安全氣囊領(lǐng)域世界領(lǐng)先的高田公司，由于貫穿8年、導(dǎo)致1億多輛汽車被召回的氣囊問題，于今年6月宣告破產(chǎn)。

這些年來，無論是在日本企業(yè)的自我宣傳中，還是在國人的口口相傳里，“匠人精神”幾乎與日本工業(yè)、手工業(yè)、餐飲業(yè)等各行各業(yè)畫上了等號。在光學(xué)數(shù)碼、數(shù)控機床等領(lǐng)域，日本制造也是處于不可或缺的地位。也正因為如此，接連數(shù)次圍繞日本制造業(yè)曝光的重大負面事件委實讓人唏噓。那么對于您來說，這些事件是否會改變您對日本制造的看法呢？未來在挑選商品時會以怎樣的心態(tài)來對待日本制造？