[汽車之家 新聞] 寶馬品牌未來發(fā)展計劃——NUMBER ONE> NEXT戰(zhàn)略已實施一年有余，在近期舉行的寶馬自動駕駛大會上，寶馬高層再次重申該戰(zhàn)略的實施進程與前景?；跀底只c驅動技術兩大核心，寶馬未來插電式混動車型的純電動續(xù)航里程將達到100km，純電動車型的續(xù)航里程將達到700km，并逐步普及48V混動系統(tǒng)和燃料電池技術，到2021年，寶馬將完全掌握L5級別的自動駕駛技術。
根據寶馬的規(guī)劃，到2025年，寶馬將發(fā)布25款新能源車型，其中12款為純電動車型，未來所有品牌和型號都將推出純電動產品。具體到車型，2017法蘭克福車展首發(fā)的MINI Electric概念車將在2019年正式量產；2020年全新一代寶馬X3將推出純電動版本，并且從這款車型開始，純電動車型都將歸入寶馬i品牌；2021年，寶馬將推出iNEXT概念車的量產版，并搭載寶馬第五代純電動系統(tǒng)，并實現(xiàn)高度自動駕駛技術的量產化?；谙乱淮鶩AAR前驅平臺和CLAR后驅平臺，在2021-2025年之間，寶馬第五代電動車產品將以每年五款的速度陸續(xù)投放市場。
在自動駕駛技術方面，寶馬計劃在2021年達到L5級別的自動駕駛水平，為全球范圍客戶提供L3到L5級的自動駕駛解決方案（取決于所在國的法律框架和用戶需求）。為了實現(xiàn)這個目標，截止目前共有超過一千萬輛的寶馬產品已安裝嵌入式SIM卡，在高速5G網絡環(huán)境下，數據傳輸速率可達10千兆/秒，通過與世界上最大的地圖服務提供商HERE的合作，寶馬將能夠為用戶接入高清實時地圖，這是實現(xiàn)自動駕駛的基礎。更進一步的，寶馬還將致力于傳感器技術和環(huán)境數據模型的研究，與Intel和Mobileye開展合作項目。未來，駕駛樂趣將被重新定義：是一種或放松身心、或與別人共度時光，充分利用車內時間的可能性。（文/汽車之家 張曉丹）
