[汽車(chē)之家 新聞] 歡迎各位來(lái)到新車(chē)使用成本報(bào)告第四期，本期我們要聊的品牌是目前豪華品牌當(dāng)中最璀璨的一顆星——梅賽德斯-奔馳。毋庸置疑，在豪華品牌當(dāng)中奔馳的名氣是最高的，經(jīng)歷了此前的低谷期，奔馳終于在全球范圍內(nèi)重回老大的地位。作為中國(guó)人心中永遠(yuǎn)的“大奔”，梅賽德斯-奔馳品牌的使用成本如何，是否真是“買(mǎi)得起但用不起”，今天我們就來(lái)依托汽車(chē)之家和二手車(chē)之家的大數(shù)據(jù)，來(lái)為您一一道來(lái)梅賽德斯-奔馳品牌使用成本報(bào)告。
● 什么是“三年使用成本”？
《三年使用成本報(bào)告》可以通過(guò)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)用戶(hù)在車(chē)輛使用時(shí)的主要成本支出，其將為用戶(hù)在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)提供參考。
車(chē)輛使用成本概念：除了包括用戶(hù)在使用時(shí)對(duì)燃油、稅、保險(xiǎn)、保養(yǎng)等項(xiàng)目所支付的“看得見(jiàn)的費(fèi)用”外，車(chē)輛使用成本還納入了“看不見(jiàn)的成本”，如折舊費(fèi)用。（就比如您10萬(wàn)元買(mǎi)了一輛車(chē)，使用三年后二手車(chē)行情定位在6萬(wàn)元，這中間的4萬(wàn)元便是您看不見(jiàn)的折舊費(fèi)用）因此，三年使用成本就是將用戶(hù)購(gòu)車(chē)后三年內(nèi)“看得見(jiàn)”與“看不見(jiàn)”的成本相疊加計(jì)算出的總花銷(xiāo)。
本文將以三年為期，闡述奔馳品牌旗下5款車(chē)型在此期間各項(xiàng)費(fèi)用支出額度及占比，協(xié)助您更詳細(xì)的了解奔馳品牌熱門(mén)車(chē)型的使用成本，提前為購(gòu)車(chē)后三年內(nèi)所需資金做出預(yù)算規(guī)劃。
● 相關(guān)疑問(wèn)解答
在前兩期使用成本報(bào)告文章發(fā)表后，網(wǎng)友們都對(duì)此產(chǎn)生了熱烈的討論，并對(duì)其中的一些費(fèi)用產(chǎn)生了一些疑問(wèn)。在本篇文章正式開(kāi)始之前，再給大家簡(jiǎn)單的介紹一下：
折舊費(fèi)用：這里所說(shuō)的折舊費(fèi)用是新車(chē)裸車(chē)價(jià)與到一定期限后市場(chǎng)上該車(chē)價(jià)值的差值，而非裸車(chē)價(jià)的重復(fù)計(jì)算。這里我們選取的是三年時(shí)間后轉(zhuǎn)手損失的本金，而如果開(kāi)到報(bào)廢，那么您的使用成本就是裸車(chē)價(jià)和燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)以及稅險(xiǎn)費(fèi)等總和。我們覺(jué)得一輛新車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用后，不管賣(mài)不賣(mài)，購(gòu)車(chē)款都是已經(jīng)花費(fèi)的，談?wù)叟f是說(shuō)賣(mài)車(chē)時(shí)還能回收車(chē)的多少剩余價(jià)值。
里程費(fèi)用：這里我們都采用的是以每年2萬(wàn)公里里程作為參考，這一般與廠(chǎng)商的參考標(biāo)準(zhǔn)也保持一致。根據(jù)二手車(chē)之家大數(shù)據(jù)顯示，從目前市場(chǎng)上二手車(chē)的平均里程來(lái)看，不同級(jí)別車(chē)輛平均每年里程大致在1.2-1.8萬(wàn)公里。
保養(yǎng)費(fèi)用：這里我們所取用的都是車(chē)輛在4S店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)后產(chǎn)生的費(fèi)用，一方面這種信息公開(kāi)透明，另一方面4S店常規(guī)保養(yǎng)也是廣大消費(fèi)者選擇最多的保養(yǎng)途徑，便于廣大車(chē)主參考。
● 奔馳5款車(chē)型三年投入成本構(gòu)成
◆ 三年使用投入成本概述
車(chē)輛的投入成本包含買(mǎi)車(chē)成本、用車(chē)成本和殘值，這樣我們更能清晰的判斷出在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后的三年使用當(dāng)中投入了多少資金。其中買(mǎi)車(chē)成本包含裸車(chē)價(jià)格和購(gòu)置稅的購(gòu)買(mǎi)成本；用車(chē)成本包含稅險(xiǎn)費(fèi)用、燃油費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用這些顯性成本；殘值包含繼續(xù)使用和賣(mài)車(chē)折舊這兩項(xiàng)隱性成本。
拆分來(lái)看，作為奔馳熱銷(xiāo)的五款車(chē)型C級(jí)（2017款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版
）、E級(jí)（2017款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型）、GLA（2017款 GLA 200 時(shí)尚型）、GLC（2017款 GLC 260 4MATIC 豪華型）、GLE（2017款 GLE 320 4MATIC 動(dòng)感型），他們的投入成本分別為43.83萬(wàn)元、64.05萬(wàn)元、35.90萬(wàn)元、58.0萬(wàn)元和94.32萬(wàn)元。其中GLE因?yàn)榧?jí)別和排量在前期的投入成本最高，其中單用車(chē)成本一項(xiàng)就達(dá)到了13.52萬(wàn)元。
『GLE 320 4MATIC 動(dòng)感型』
如果使用三年后如果車(chē)主打算將車(chē)賣(mài)掉，除了折舊費(fèi)用之外加上用車(chē)成本，這五款車(chē)型的投入成本為15.69萬(wàn)元、24.72萬(wàn)元、15.14萬(wàn)元、22.04萬(wàn)元和34.45萬(wàn)元。可以看出GLE的投入成本是五款車(chē)型當(dāng)中最高的，這種情況與此前寶馬X5相似。
◆ 用車(chē)成本解析
我們將用車(chē)成本這一項(xiàng)單獨(dú)進(jìn)行拆分，它包含燃油費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用和稅險(xiǎn)費(fèi)用，其中我們假設(shè)車(chē)主在使用三年后沒(méi)有賣(mài)掉愛(ài)車(chē)的想法，從其他三項(xiàng)費(fèi)用的占比來(lái)看，燃油費(fèi)用仍是奔馳5款熱銷(xiāo)車(chē)型的主要費(fèi)用支出，平均占比約為45%。其次是稅險(xiǎn)費(fèi)用，而日常保養(yǎng)費(fèi)用的占比卻是最低。
◆ 燃油費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析
針對(duì)以上三點(diǎn)我們逐一來(lái)看，燃油費(fèi)用占比較高在我們的意料之中，畢竟隨著車(chē)輛使用的行駛里程增加，日常燃油費(fèi)用是絕對(duì)的主要支出項(xiàng)目。由于5款車(chē)型的排量與功率不同，在同時(shí)添加95號(hào)汽油時(shí)，GLE憑借著3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)占領(lǐng)了燃油費(fèi)用支出的最高點(diǎn)5.72萬(wàn)元，相比之下搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLA燃油費(fèi)用支出最少，僅為3.66萬(wàn)元。
同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)，從車(chē)主反映的真實(shí)油耗對(duì)比工信部官方油耗來(lái)看，奔馳5款車(chē)型的差異還是比較大的，其中差異最大的為奔馳C級(jí)，實(shí)際油耗相比工信部油耗增幅為60.3%，增幅最小的為GLA，也達(dá)到了40.0%。這種油耗數(shù)值上的差異，主要原因來(lái)自車(chē)主真實(shí)的路況環(huán)境往往更加復(fù)雜，所以對(duì)比工信部油耗測(cè)試的理想環(huán)境出現(xiàn)了偏差。
◆ 保養(yǎng)費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析
接下來(lái)我們來(lái)解讀保養(yǎng)費(fèi)用，由于奔馳品牌暢銷(xiāo)車(chē)型的保養(yǎng)周期均為1萬(wàn)公里，并且首保不免費(fèi)，所以相比之下較為5款車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)用雖然較高，但彼此差異不大，即便是處于緊湊型SUV的GLA對(duì)比中大型SUV的GLE，二者相同年限下的保養(yǎng)費(fèi)用差額也僅為6000元，其中較高的一次保養(yǎng)費(fèi)用支出，集中在6萬(wàn)公里的保養(yǎng)上，在改行駛里程上需要更進(jìn)行保養(yǎng)的項(xiàng)目較多。
◆ 稅險(xiǎn)費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析
而稅險(xiǎn)方面，由于奔馳屬于豪華品牌，所以受價(jià)格和排量影響5款車(chē)型的稅險(xiǎn)費(fèi)用差異較大，其中E級(jí)和GLE在稅險(xiǎn)費(fèi)用上需要交納的更多，以車(chē)船稅為例，GLE由于搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所以這一項(xiàng)費(fèi)用就高達(dá)5800元，相比之下其他四款車(chē)型由于排量在2.0L以下所以車(chē)船稅為1300-1400元。而保險(xiǎn)費(fèi)用，更是根據(jù)新車(chē)的售價(jià)有著絕對(duì)關(guān)系。
● 結(jié)論：
◆ 每公里用車(chē)成本是多少？
『GLA 200 時(shí)尚型』
綜合上述數(shù)據(jù)，我們以3年行駛6萬(wàn)公里計(jì)算單車(chē)的每公里成本，其中GLA的每公里成本最低為1.31元/公里，GLE相對(duì)較高，為2.25元/公里。
● 奔馳品牌的貶值率以及折舊費(fèi)
我們通過(guò)二手車(chē)之家的數(shù)據(jù)來(lái)看，以上5款奔馳暢銷(xiāo)車(chē)型在使用三年后，在裸車(chē)價(jià)的基礎(chǔ)上貶值率均在30%以下，其中C級(jí)貶值率僅為21.7%，遠(yuǎn)低于寶馬3系的貶值率；貶值率最高為E級(jí)，達(dá)到29.5%，略高于寶馬5系?？傮w來(lái)看，奔馳品牌的貶值率在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中相對(duì)較低。
還有一點(diǎn)要說(shuō)明的是，無(wú)論車(chē)主的車(chē)輛是否賣(mài)出車(chē)輛的折舊費(fèi)是客觀(guān)存在的，所以當(dāng)我們將折舊費(fèi)與用車(chē)費(fèi)用合并來(lái)看，折舊費(fèi)的比例是要明顯高于用車(chē)費(fèi)用的。而這也根據(jù)車(chē)輛的價(jià)格和級(jí)別有著明顯的區(qū)別，其中GLE的折舊費(fèi)占比達(dá)到60.08%，而C級(jí)的折舊費(fèi)僅有44.7%。
編輯點(diǎn)評(píng)：從大數(shù)據(jù)的結(jié)果來(lái)看，梅賽德斯-奔馳品牌旗下的暢銷(xiāo)車(chē)型雖然使用成本較高，這與其售價(jià)以及產(chǎn)品定位有著很大的因素，無(wú)論是保險(xiǎn)、保養(yǎng)奔馳耀眼的三叉星徽永遠(yuǎn)都跟金錢(qián)掛鉤。不過(guò)另一方面，奔馳品牌旗下產(chǎn)品的貶值率相比較低，也證明了該品牌在中國(guó)市場(chǎng)深受消費(fèi)者的歡迎，最后希望本期文章能對(duì)您在考慮新車(chē)與置換方面有所幫助。（文/汽車(chē)之家 耿源）
