[汽車之家 新聞] 近日，寶馬汽車公司宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，爭取在2018年讓插電式混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車的銷售再次實(shí)現(xiàn)大幅增長，從而捍衛(wèi)自己的市場地位。寶馬計(jì)劃2018年售出新能源汽車15萬輛，這意味著將比2017年新能源汽車的銷量增長50%，而與2016年相比增長約70%。
『寶馬i3』
寶馬早在2013年就推出了寶馬i3純電動(dòng)汽車，是較早向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的汽車廠商，但在該領(lǐng)域目前正面臨著梅賽德斯-奔馳、特斯拉等對手日益激烈的競爭。寶馬研發(fā)負(fù)責(zé)人克勞斯·弗勒利希(Klaus Froehlich)在德國慕尼黑表示：“我們肯定會(huì)采取措施，以促進(jìn)我們新能源汽車的銷售實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長。這是為了在競爭中保持領(lǐng)先地位?！?/p>
面對各國日益嚴(yán)格的排放管制，寶馬和其他汽車制造商正投入創(chuàng)紀(jì)錄的資金，以開發(fā)一系列更具吸引力的電動(dòng)汽車，希望能激發(fā)消費(fèi)者的購買熱情。但這種投入的回報(bào)仍不確定，因?yàn)榕c同等價(jià)位的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電池高昂的價(jià)格將會(huì)擠壓電動(dòng)汽車的利潤率。此外，在汽車總銷量中，目前新能源汽車的銷量仍只占很一小部分，例如，與寶馬2016年全球汽車銷量240萬輛相比，其2018年新能源汽車15萬輛的銷售目標(biāo)顯得微不足道。
編輯有話說：
如今全球新能源的大潮奔騰不息，歐洲很多國家也紛紛表示將會(huì)在未來禁售燃油車，而像挪威、芬蘭、英國、德國、荷蘭、印度等國家更是已經(jīng)制定了明確的時(shí)間表，準(zhǔn)備加快新能源車取代燃油車的步伐。沃爾沃、北汽等企業(yè)也制定了燃油車退出計(jì)劃。當(dāng)前全球新能源汽車已經(jīng)成為了焦點(diǎn)，一些生產(chǎn)廠商也正在加快新能源研發(fā)的腳步，相信不久的未來新能源汽車將迎來爆發(fā)式增長，而寶馬的15萬輛的銷售目標(biāo)真的就顯得微不足道了。（文/汽車之家 慈鑫）
