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[汽車之家 國內諜照] 日前，我們從國家工信部獲取到了北京奔馳E 300 eL車型的申報信息。新車是E級的插電混動版車型，其搭載了一套由2.0T發(fā)動機、電動機和鋰電池組構成的插電式混動系統(tǒng)。未來上市后，新車將與奧迪A6L 40 e-tron、寶馬530Le、凱迪拉克CT6 PLUG-IN等新能源中大型車展開競爭。

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『北京奔馳E 300 eL申報圖』

從申報圖來看，E 300 eL在外觀上與在售的長軸距E級純燃油版車型基本保持一致，區(qū)別除了尾標不同之外，就是右側尾燈下方的充電接口蓋板了。

『海外E 300 de車型』

在2018日內瓦車展上，奔馳發(fā)布了E 300 de車型，其為柴油插電混動版本，充電接口位置與此次申報的E 300 eL車型相同。

『北京奔馳E 300 eL申報圖』

根據申報信息來看，北京奔馳E 300 eL將提供不同配置的車型供選，各車型配備多達7種樣式的輪圈，而高配車型還將配有ACC自適應巡航、LED前大燈、全景影像、全景天窗、空氣懸架等。動力方面，E 300 eL搭載一套由2.0T發(fā)動機、電動機與三元鋰電池組成的插電混動系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機最大功率211馬力，而電池容量和純電動續(xù)航里程目前還是未知，傳動系統(tǒng)預計將匹配9AT變速箱。（文/汽車之家 刁昊）

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