[汽車之家 新聞] 新能源化與電氣化是目前車企研發(fā)新車的主要方向，除了傳統(tǒng)車企的研發(fā)部門，一切其他領(lǐng)域企業(yè)也在進(jìn)行跨界嘗試。三星電子目前已在硅谷設(shè)立研發(fā)工作室，開(kāi)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，他們的目標(biāo)是今后成為自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)供應(yīng)商。
根據(jù)目前公布的消息，三星電子在硅谷設(shè)立了戰(zhàn)略與創(chuàng)新中心，其中的主要研發(fā)項(xiàng)目就是包括ADAS在內(nèi)的高階自動(dòng)駕駛技術(shù)。不過(guò)，與同樣是IT巨頭，也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的蘋果公司不同，韓國(guó)人的目標(biāo)并非是開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)出懸掛自家logo的高階自動(dòng)駕駛車型，而是希望為其他公司提供自動(dòng)駕駛技術(shù)與相關(guān)研發(fā)平臺(tái)。
為此，在過(guò)去的21個(gè)月內(nèi)，三星電子與哈曼公司集合了超過(guò)1000名員工組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)，并于去年花費(fèi)80億美元收購(gòu)了相關(guān)公司，投入1億美元設(shè)立研發(fā)基金，促進(jìn)“合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)”建設(shè)。根據(jù)計(jì)劃，前期開(kāi)發(fā)內(nèi)容將包含計(jì)算機(jī)、傳感器、軟件、通信以及用戶體驗(yàn)等不同系統(tǒng)發(fā)。根據(jù)海外媒體分析，其研發(fā)成果或?qū)⑹紫葢?yīng)用在韓系品牌中高端車型中。（信息來(lái)源：Autocar UK；文/圖 汽車之家 唐朝）
