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搭48V弱混系統(tǒng) 海外新款途勝增加新動(dòng)力
陳浩
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[汽車之家 新聞] 現(xiàn)代海外版新款途勝此前已經(jīng)發(fā)布，日前現(xiàn)代宣布為這款車推出搭載2.0T柴油+48V弱混系統(tǒng)的車型。此外，在2019年初，1.6T柴油+48V弱混版本的車型也會(huì)登陸市場(chǎng)。
『海外新款途勝』
新款途勝使用的這套弱混系統(tǒng)與不久前起亞新款SPORTAGE使用的是同一套系統(tǒng)，其由2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與0.44kWh 48V鋰離子電池等組成。該版本車型目前針對(duì)歐洲市場(chǎng)打造，新車在傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是8速自動(dòng)變速箱。
對(duì)此，現(xiàn)代汽車負(fù)責(zé)歐洲市場(chǎng)的高管Andreas Christoph Hofmann表示，現(xiàn)代接下來(lái)會(huì)推出更多的電氣化解決方案。在2019年初，1.6T柴油+48V弱混版本車型也會(huì)有推向市場(chǎng)。之所以率先在歐洲推出48V弱混動(dòng)力車型，相信與歐洲日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)有關(guān)。未來(lái)，現(xiàn)代還會(huì)有哪些車型會(huì)加入48V弱混車型的大軍中，讓我們拭目以待。（信息來(lái)源：autoevolution文/汽車之家 陳浩）
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