[汽車之家新聞] 6月7日，由賈躍亭投資的美國電動汽車公司法拉第未來(Faraday Future，下稱FF)官方宣布，其已獲得美國漢福德政府的正式許可，在占地一百萬平方英尺的漢福德工廠投產首批量產車FF 91，產品將如期在2018年底交付。
FF稱，漢福德的工廠位于美國最大的兩個電動車市場—洛杉磯和硅谷之間。漢福德工廠計劃雇傭1300名員工，每天進行三班輪換不間斷生產工作。
FF91最早亮相于2017年1月的拉斯維加斯CES展，但在資金短缺、人員流失、信任危機等負面條件下一度中止。直到2018年2月，賈躍亭宣布FF獲得了15億美元融資，大有“觸底復活”之勢。并在在美國加州加迪納(Gardena)研發(fā)總部舉辦了第一次全球供應商峰會，承諾在2018年底前交付第一批量產車。
賈躍亭表示：“FF 91不僅僅是一個電動車，它是一個新物種，更是一個第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間”，并評價FF 91是“具有顛覆性的產品”。公開資料顯示，F(xiàn)F 91續(xù)航可達608公里，2.39秒破百，最大輸出功率783kW（1050PS），還會具有AI和面部識別等功能。
FF總部設在南加州，但其滲入中國的步伐也在同步進行。2018年2月，SMART MOBILITY (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED（曾用中文名：法法汽車生態(tài)（香港）有限公司）全資注冊了一家名為睿馳智能汽車（廣州）有限公司，后者注冊資本3億美元，法人代表王志剛，該人的登記籍貫與賈躍亭老家一致，位于山西省襄汾縣汾城北膏腴村。據(jù)悉，F(xiàn)F中國總部也將在廣州落地，進而全面登陸中國。4月底，有媒體報道稱，兩輛FF91電動車已從中國海關清關，運往樂視汽車位于北京酒仙橋的辦公地點，這也被認為是為FF91的正式國內量產做準備。（文/汽車之家 才麗媛）
