[汽車之家 新聞] 日前，有國外媒體報道稱，克萊斯勒Portal純電動車計劃于2020年開始量產(chǎn)，量產(chǎn)車型將基于在2017年CES上發(fā)布的Portal概念車打造。不過據(jù)外媒推測，新車并不會搭載概念車上可以實現(xiàn)L3級別的自動駕駛系統(tǒng)。
我們來簡單的回顧一下克萊斯勒Portal概念車，該車是克萊斯勒在2017CES上發(fā)布的一款純電動概念車，其開發(fā)定義是探索連接在工作和家庭之間的“第三空間”。在外觀方面，新車的設計很有未來感，超大尺寸的玻璃車頂能夠讓更多自然光進入駕駛艙內(nèi)，視野更加開闊。
在車身側面，新車采用了對開式側滑車門設計，讓人眼前一亮。從車尾來看，新車尾部造型極具時尚色彩，尾燈采用了C型設計，造型獨特。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部同樣采用了極具現(xiàn)代化的設計風格，方向盤造型相當獨特，并配有全液晶的中控屏幕和儀表顯示屏幕。其中全液晶中控屏幕還集合了“社區(qū)顯示屏”的共享功能，可以通過屏幕與家人或朋友進行視頻通話、分享照片、共享音樂等。
配置方面，這款概念車搭載有計算機系統(tǒng)和精密的車身傳感系統(tǒng)，其中包括攝像頭、雷達、激光雷達以及超聲波技術等，可以實現(xiàn)L3級別的自動駕駛模式。但是這些設備，可能會在量產(chǎn)版本中取消，正所謂“概念很豐滿，量產(chǎn)很骨感”，大概就是這么個意思吧。
除此之外，這款概念車還支持面部識別和語音識別，可以通過面部特征掃描來自定義不同駕駛員和乘客的內(nèi)飾設定，可以通過語音控制來完成解鎖和打開車門等指令。
動力方面，這款概念車采用純電動系統(tǒng)，并配備有100kWh的電池組，在滿電情況下最大續(xù)航里程可達402公里。另外，新車還支持新一代直流快速充電技術，在20分鐘內(nèi)可獲得最多241公里的續(xù)航能力。關于新車的更多消息，我們將持續(xù)關注。（消息來源：insideevs；文/汽車之家 許博）
