[汽車之家 新聞] 近日，贛鋒鋰業(yè)在提交給深圳交易所的公告中表示，特斯拉將指定其為電池供應商，從贛鋒鋰業(yè)及其子公司（贛鋒國際）購買氫氧化鋰產品，合同期限從2018年至2020年，可選擇延期三年。
贛鋒鋰業(yè)表示，本合同的簽訂可使公司與特斯拉建立良好的長期業(yè)務合作關系，有利于提升公司持續(xù)盈利能力，看好公司長期發(fā)展態(tài)勢。
9月27日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告，公司于當日在香港刊登并派發(fā)H股招股說明書，發(fā)行價格區(qū)間初步定為16.50-26.50港元，發(fā)行的H股預計將于10月11日在香港聯交所掛牌并上市交易。本月稍早時候，贛鋒鋰業(yè)公告稱，與LG化學簽訂《供貨合同之補充合同》，將向LG化學銷售氫氧化鋰和碳酸鋰產品總量共計92600噸。這也是贛鋒鋰業(yè)簽署的鋰行業(yè)有史以來最大的兩筆交易，未來一旦進入資本市場，也可幫助贛鋒鋰業(yè)尋找更多投資者并進一步擴張。
作為中國最大的鋰化合物生產商及全球最大的金屬鋰生產商，贛鋒鋰業(yè)也在不斷開拓海外動力電池客戶，近些年來，由于國內鋰電池原材料企業(yè)技術水平的提升以及成本管控能力的凸顯，眾多本土鋰電材料企業(yè)逐漸進入到國際一流電池企業(yè)供應鏈之中，這也有利于企業(yè)利潤率和現金流的保障，并脫身國內的價格戰(zhàn)。值得注意的是，在國際廠商的大力扶持引導之下，供應商在技藝、品質管控等方面的綜合實力也將得到大幅提升。
目前，在技術的不斷突進和政策推動下，以特斯拉為首的新能源汽車以及電池企業(yè)紛紛呈現快速增長的趨勢，對于全供應鏈的穩(wěn)定性和連續(xù)性要求不斷提升，在產品、資源卡位等眾多差異不斷擴大的情況下，如何做到雙向匹配是行業(yè)內企業(yè)謀求發(fā)展的當務之急。根據英國商品研究所在其招股說明書中援引的數據可知，截止今年年底，贛鋒鋰業(yè)鋰化合物產能預計增至7.5萬噸，未來將成為該行業(yè)第二大碳酸鋰生產商。（文/汽車之家 閻明煒）
