[汽車之家新車上市] 2018年10月22日，一汽-大眾第二款國產(chǎn)SUV探岳正式上市，新車共推出了10款車型，售價區(qū)間為18.88-31.98萬。車輛采用了大眾最新的家族式前臉，十分年輕動感，動力方面，新車將搭載型號為CUG的2.0T高功率發(fā)動機和DBF 2.0T低功率發(fā)動機，最大功率分別為220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦），匹配7速DSG雙離合變速箱，并將提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。詳細車型價格請見下表：
| 一汽-大眾探岳 指導(dǎo)售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2019款 280TSI 兩驅(qū)舒適型 | 18.88 |
| 2019款 280TSI 兩驅(qū)豪華型 | 20.58 |
| 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 | 20.48 |
| 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型 | 22.28 |
| 2019款 330TSI 兩驅(qū)尊貴型 | 25.48 |
| 2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型 | 23.78 |
| 2019款 330TSI 四驅(qū)尊貴型 | 27.08 |
| 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line | 26.48 |
| 2019款 380TSI 四驅(qū)尊貴型 | 28.98 |
| 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 | 31.98 |
● 新車簡介:
在大眾家族化設(shè)計理念的導(dǎo)引下，來自一汽-大眾的探岳仍保持了與同門兄弟（上汽大眾途觀L）之間足夠鮮明的差異化。與此同時，探岳還提供了國產(chǎn)途觀L未能給予的大眾R-Line風(fēng)格的外觀套件。要知道對于討好年輕消費群體，運動化的產(chǎn)品包裝仍是尤為必要的促銷手段之一。
略帶溜背風(fēng)格的背部曲線和突出的車頂擾流翼，為車輛的尾部造型平添了幾分運動氣息。另外，帶有流水式轉(zhuǎn)向燈的矩陣式全LED尾燈組也成為了探岳車尾設(shè)計的點睛之筆。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距為2731mm。
車輛的內(nèi)飾部分依然是大眾風(fēng)格，全液晶儀表盤增加了不少科技感。中控部分，9.2英寸中控顯示屏和24處內(nèi)飾氛圍燈的裝點下，新車內(nèi)飾也一改傳統(tǒng)大眾內(nèi)飾的單調(diào)和沉悶，轉(zhuǎn)而更具前衛(wèi)與科技質(zhì)感。
一汽-大眾在安全配置方面也下了許多功夫。除盲區(qū)監(jiān)測、HUD平視顯示系統(tǒng)、第三代智能泊車輔助系統(tǒng)以及360°全景可視泊車系統(tǒng)外，可能是同級別合資量產(chǎn)SUV中唯一實現(xiàn)了L2級別自動駕駛功能的Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統(tǒng)，其整合了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，使車輛能夠以低速行駛的狀態(tài)在擁堵路況中實現(xiàn)自動跟車和車道保持。
動力系統(tǒng)方面，一汽-大眾探岳同樣擁有高低功率版本EA888 2.0T發(fā)動機。其中380TSI頂配車型，其搭載了高功率版的大眾第三代EA888 2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4500rpm。新車的傳動系統(tǒng)匹配了大眾DQ500型7速濕式雙離合器變速箱。而4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)則采用博格華納第五代電控多片離合器式中央差速器，在日常駕駛狀態(tài)下前輪可獲得90%以上的動力輸出，但極限工況下，后輪仍可獲得接近100%的動力分配。
● 新車背景
作為一汽-大眾的第二款國產(chǎn)SUV車型，探岳有著全新家族式外觀，加上運動套件后新車外型顏值頗高，內(nèi)飾則繼承其典型的家族式造型風(fēng)格。動力上2.0T發(fā)動機分為高/低兩個版本，其將推出插電混動版、Coupe版這些衍生車型也能滿足不同消費者的選擇需求。
● 競爭對手
『上汽大眾途觀L；別克昂科威』
上市后的一汽-大眾探岳將面對的是國內(nèi)眾多中型SUV的挑戰(zhàn)，從級別以及價格來衡量的話，未來會與別克昂科威以及上汽大眾途觀L等車型產(chǎn)生競爭。相比一眾對手，一汽-大眾探岳的優(yōu)勢在于其頗為動感的外觀，以及豐富的安全配置。
● 全文總結(jié)
從產(chǎn)品角度來說，一汽-大眾探岳有著十分誘人的外形及配置，空間表現(xiàn)也同樣不錯，但對手的實力同樣不容小覷，如何站穩(wěn)腳跟，還需要靜待市場的考驗。（文/汽車之家 周翱）