[汽車(chē)之家新聞] 據(jù)彭博社消息，馬自達(dá)正在加速推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)工作，并計(jì)劃在2021年前推出一系列成果，以避免因旗下車(chē)型排放超標(biāo)而被歐盟課以重罰。
『馬自達(dá)CEO丸本明（Akira Marumoto）』
此前馬自達(dá)CEO丸本明（Akira Marumoto）曾透露，因馬自達(dá)旗下SUV車(chē)型在歐洲的銷(xiāo)售比例較高，這讓該品牌支付罰款的風(fēng)險(xiǎn)很高。馬自達(dá)2017年約五分之一的銷(xiāo)售額來(lái)自歐洲市場(chǎng)，只有在歐洲市場(chǎng)大規(guī)模投放純電動(dòng)車(chē)型或插電混動(dòng)車(chē)型，才可能免于被罰款。
『馬自達(dá)SUV車(chē)型在歐洲銷(xiāo)售比例較高』
據(jù)摩根士丹利分析師分析，在日本汽車(chē)制造商中，馬自達(dá)是受歐盟排放法案打擊比較嚴(yán)重的一家，該品牌旗下車(chē)型的平均二氧化碳排放量超過(guò)了去年歐盟制定的標(biāo)準(zhǔn)。由于今年全球汽車(chē)需求疲軟以及日本國(guó)內(nèi)洪水導(dǎo)致工廠(chǎng)短期停產(chǎn)，馬自達(dá)的盈利下滑比較明顯，因此避免被歐盟罰款對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。
『馬自達(dá)日本工廠(chǎng)今年因洪水災(zāi)害短期停產(chǎn)』
如果汽車(chē)廠(chǎng)商未能遵守在2020年開(kāi)始分階段實(shí)施、2021年全面實(shí)施的歐洲排放法規(guī)，那么將要面對(duì)總額達(dá)140億歐元（約合160億美元）的巨額罰款。馬自達(dá)表示今年已經(jīng)劃撥8800萬(wàn)美元作為應(yīng)對(duì)歐盟罰款的儲(chǔ)備金。（消息來(lái)源：Automotive.com；文/汽車(chē)之家 趙琮迪）
