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主打智能化 北汽紳寶推新系列競爭合資
杜俊儀
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-11-12 21:35
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[汽車之家 新聞] 11月12日,北京汽車紳寶智道在北京亮相,北汽股份副總裁黃文炳、北京汽車銷售公司總經(jīng)理吳周濤、北京汽車銷售公司副總經(jīng)理彭剛在交流會上接受了汽車之家等媒體對話,從產(chǎn)品、技術、市場等方面解讀了紳寶智道的產(chǎn)品力,將以中型車的水準競爭合資緊湊型車的市場價格區(qū)間。

北京汽車 紳寶智道 2019款 210T CVT尊享版

2.0時代主推“智”系列產(chǎn)品

紳寶智道是北汽2.0時代智能化核心戰(zhàn)略中“智”系列第二款車型,將于11月16日在廣州車展開啟預售,與9月上市的首款“智”系列車型紳寶智行一起構(gòu)成“SUV+轎車”的產(chǎn)品矩陣。按照規(guī)劃,從2019年到2021年北汽紳寶還將陸續(xù)投放8款新車型,包括轎車、SUV、MPV以及新能源產(chǎn)品,并把AI作為北汽的品牌標簽。

對于北汽紳寶1.0到2.0時代的產(chǎn)品變化,北汽高層的解讀是:1.0時代,紳寶品牌以薩博平臺為基礎,運用已有的技術把產(chǎn)品做出來,把轎車和SUV分命名為D系列、X系列。進入2.0時代,北汽更著重AI技術,以“智”命名,并強化了跟奔馳的合作,把奔馳的部分元素和亮點在產(chǎn)品上作更多的體現(xiàn),加強智能化功能,做出更加符合消費者需求和喜好的產(chǎn)品。

北京汽車 紳寶智道 2019款 210T CVT尊享版

據(jù)了解,北汽紳寶在車輛智能化方面早已開展戰(zhàn)略布局,北汽紳寶于與百度智能汽車于2017年聯(lián)合宣布智能汽車戰(zhàn)略合作,并計劃在2020年-2025年期間實現(xiàn)L3/L4級有條件自動駕駛。新車在全新“智”系列產(chǎn)品中,集成全新AI行車顧問、AI語音助手、AI安全衛(wèi)士三大AI核心科技,為消費者帶來智慧出行新方式。

●AI行車顧問:幫助駕駛員分析駕駛行為,通過大數(shù)據(jù)搜集,對駕駛員的駕駛行為提出建議,還能實時監(jiān)控車輛狀態(tài),預判車輛故障,避免拋錨、電瓶虧電等情形的發(fā)生,讓消費者對實時車況了如指掌。

●AI語音助手:能實現(xiàn)228項精準全車智能語音控制,包括音樂、信息等車機軟件控制,以及車窗升降、后視鏡折疊等硬件控制。

●AI安全衛(wèi)士:通過360°隨動全景影像系統(tǒng),駕駛員能全方位查看車輛周圍狀況;ADAS 高級駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋BSD盲區(qū)監(jiān)測、LDW車道偏離預警、MOD低速物體動態(tài)識別三大功能,能提供全方位防護,將行車過程中的安全風險降低30%。

以中型車標準“降維競爭”緊湊型市場

2018年中國乘用車市場負增長幾乎已是定局,在市場下行、競爭日趨激烈的環(huán)境下,北汽紳寶想要重回主流品牌行列顯然有不小的挑戰(zhàn)。北汽的策略是聚焦研發(fā),通過兩個合資品牌反哺自主,通過技術升級、配置升級、材質(zhì)升級提高產(chǎn)品力。

北京汽車 紳寶智道 2019款 210T CVT尊享版

據(jù)吳周濤介紹,紳寶智道在尺寸、品質(zhì)等方面都按照合資品牌中型車打造,由于品牌力的原因,在競爭時主要對標的還是合資品牌緊湊型產(chǎn)品,包括日系的軒逸、卡羅拉,韓系的名圖,以及中國品牌榮威i6等產(chǎn)品。其市場策略可以理解為,用中級車的標準“降維競爭”緊湊型市場。

北京汽車 紳寶智道 2019款 260T 自動高配型

一個有意思的證明是,在交流會現(xiàn)場的互動“盲測”環(huán)節(jié),紳寶智道的座椅得到了高于日系、德系車型的最舒適評價。這也是紳寶智道的一大賣點。此外,紳寶智道配備12.3英寸液晶儀表盤、12.3英寸全液晶懸浮屏、非對稱console設計、Nappa皮紋全包覆雙開式中央扶手箱、中控臺精工鋼琴觸感按鍵、多功能運動方向盤、門板皮質(zhì)軟包等,也體現(xiàn)了上乘的質(zhì)感。

多元電氣化路線

除了智能化以外,電氣化也將成為紳寶品牌的另外一大重要布局點。與北汽新能源堅持純電動路線不同的是,紳寶將采用多元化的技術路線。據(jù)北汽股份副總裁黃文炳介紹,未來北汽紳寶還將推出一系列新能源產(chǎn)品,包括48V技術、插電混合動力技術、純電動技術的紳寶車型。

黃文炳表示,內(nèi)燃機的性能還需要持續(xù)提升,混動可能會有兩位數(shù)的市場占比。純電動的技術路線也在重點關注,2019年將與北汽新能源聯(lián)合開發(fā)一款純電動車型。

根據(jù)此前的規(guī)劃,2020年開始北汽在北京地區(qū)不銷售油車,自主板塊的燃油車將在2025年全面退市,未來7年將成為品牌關鍵的調(diào)整過渡階段,具體的產(chǎn)品定位和市場分工等環(huán)節(jié)則需要盡快落實。2020年,北京汽車將有兩款48V輕混車型上市,2021年將推出兩款插電式混動車型,堅持全面新能源化。 (文/汽車之家 杜俊儀)

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