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[汽車之家新聞] 據(jù)外媒報道，土耳其裔美國科學家Kevin Sahin發(fā)明了一種可以減少動力電池鈷含量的新技術(shù)，從而降低電池生產(chǎn)企業(yè)的成本，最終影響電動車的售價。據(jù)了解，這項電池技術(shù)能夠使電池鈷含量從目前普遍采用的20%配比大幅降低到4%。

近年來，由于環(huán)境污染，很多國家都開始推崇純電綠色出行方式。這導致電動車的需求大幅提升，動力電池供應趨緊。而作為動力電池中最重要的元素之一，鈷金屬在世界上的含量極為稀有，所以成本高昂。業(yè)界都在想方設法減少鈷的含量。前段時間作為特斯拉電池供應商的松下也宣布研制出了新型動力電池，將鈷含量從20%下降到10%。相比而言，Kevin Sahin的發(fā)明則能夠?qū)⑩捄窟M一步降低到4%，技術(shù)優(yōu)勢更為明顯。

據(jù)了解，Kevin Sahin已將其降低鈷含量的動力電池技術(shù)命名為GEMX，它可以應用在各種鎳基電池中。目前，這項技術(shù)已在美國、歐洲、中國以及日本申請了專利，并且Kevin Sahin已經(jīng)在與電池生產(chǎn)企業(yè)溝通，授權(quán)它們使用其專利技術(shù)。據(jù)其透露，目前已經(jīng)有廠商獲得了授權(quán)，并用來制造基于這種技術(shù)的電池。（消息來源：insideevs；文/汽車之家 胡永彬）