[汽車(chē)之家 新聞] 日前，工信部發(fā)布公示文件，截至2018年10月底無(wú)產(chǎn)量或進(jìn)口量的車(chē)型共計(jì)199款，擬從《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》撤銷(xiāo)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，商用車(chē)型比例較高，乘用車(chē)型僅占14款，包括比亞迪e5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))（車(chē)輛型號(hào)BYD7005BEV5、BYD7005BEV4）、比亞迪秦EV（車(chē)輛型號(hào)BYD7008BEV2）、昌河北斗星E（車(chē)輛型號(hào)CH7005BEVA2BA、CH5015XXYBEVA2BA）、華泰圣達(dá)菲XEV260（車(chē)輛型號(hào)SDH6440BEVGL2）等車(chē)型均出現(xiàn)在名單中。
| 擬撤銷(xiāo)《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》乘用車(chē)車(chē)型名單 | ||||
| 序號(hào) | 企業(yè)名稱(chēng) | 車(chē)輛型號(hào) | 目錄發(fā)布產(chǎn)品名稱(chēng) | 批次 |
| 1 | 北京汽車(chē)股份有限公司 | BJ5023XYZV3RK-BEV | 威旺407EV | 13 |
| 2 | 比亞迪汽車(chē)有限公司 | BYD7005BEV5 |
e5 |
13 |
| 3 | BYD7005BEV4 | e5 | 13 | |
| 4 | BYD7008BEV2 | 秦 EV | 13 | |
| 5 | 江鈴控股有限公司 | JX70024BEV | E160 | 13 |
| 6 | 江西昌河汽車(chē)有限責(zé)任公司 | CH7005BEVA2BA | 北斗星E | 13 |
| 7 | CH5015XXYBEVA2BA | 北斗星E | 13 | |
| 8 | 奇瑞汽車(chē)股份有限公司 | SQR7000BEVJ723 | 奇瑞eQ1 | 13 |
| 9 | 榮成華泰汽車(chē)有限公司 | SDH6440BEVGL2 | 圣達(dá)菲XEV260 | 13 |
| 10 | SDH6390BEVQL | XEV180 | 13 | |
| 11 | SDH7000BEVBL1 | iEV230 | 13 | |
| 12 | SDH7000BEVRL | iEV160 | 13 | |
| 13 | 浙江豪情汽車(chē)制造有限公司 | JL7001BEV61 | 知豆D3 | 13 |
| 14 | 13146JL7001BEV56 | 知豆D2 | 13 | |
| 制表：汽車(chē)之家行業(yè)團(tuán)隊(duì)；來(lái)源：工信部 | ||||
本次淘汰車(chē)型大部分為老舊車(chē)型，不管是續(xù)航里程還是電池能量密度均難以達(dá)到新補(bǔ)貼政策要求，微型電動(dòng)車(chē)以知豆D2（車(chē)輛型號(hào)JL7001BEV56）、知豆D3（車(chē)輛型號(hào)JL7001BEV61）、華泰iEV160（車(chē)輛型號(hào)SDH7000BEVRL）、奇瑞eQ1（車(chē)輛型號(hào)SQR7000BEVJ723）等為代表，根據(jù)2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整方案，微型電動(dòng)車(chē)車(chē)型成為補(bǔ)貼重點(diǎn)退坡對(duì)象，以續(xù)航里程作為重點(diǎn)考核指標(biāo)，續(xù)航150公里以下電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼或?qū)⒅苯尤∠?/p>
值得一提的是，以上乘用車(chē)型僅是指定型號(hào)被撤銷(xiāo)車(chē)輛購(gòu)置稅，價(jià)格上可能會(huì)因此出現(xiàn)波動(dòng)，但并不影響購(gòu)買(mǎi)情況，而其他在售車(chē)型并不會(huì)受此影響出現(xiàn)價(jià)格波動(dòng)，消費(fèi)者在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)也可仔細(xì)研究下型號(hào)說(shuō)明，選擇以上名單之外的車(chē)輛型號(hào)，依然能夠享受到免征車(chē)輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠補(bǔ)貼。
盡管新能源汽車(chē)銷(xiāo)量目前呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但一定程度上還是得益于免征車(chē)輛購(gòu)置稅的因素影響，隨著補(bǔ)貼逐漸退坡，微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)首當(dāng)其沖，加速產(chǎn)品更新升級(jí)成為迫在眉睫的發(fā)展方向。（文/汽車(chē)之家 閻明煒）
