[汽車之家 行業(yè)] 1月13日，哈弗宣布全球總銷量突破500萬輛，自2005年哈弗品牌成立至今，用時(shí)13年來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。進(jìn)入“500萬輛俱樂部”被認(rèn)為是一個(gè)汽車品牌躋身全球主流品牌的重要標(biāo)志，為此，哈弗正式發(fā)布“5-2-1”全球化戰(zhàn)略規(guī)劃。具體表現(xiàn)為：利用5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)單年銷量200萬，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。
長城汽車股份有限公司總裁王鳳英認(rèn)為，哈弗500萬輛成績(jī)主要取決于長城的“聚焦戰(zhàn)略”，其品牌發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)在于果斷放棄轎車市場(chǎng)，專攻SUV領(lǐng)域。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)表示，哈弗之所以成功，有三大重要原因：一是立足中國市場(chǎng)，二是自主建立中國式研發(fā)制造體系，三是依靠中國力量在發(fā)展。
『中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長 董揚(yáng)』
從當(dāng)前的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，2018年，長城汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)105.3萬輛，連續(xù)第三年突破百萬銷量大關(guān)，其中哈弗品牌76.61萬輛，在SUV車型中排名第一。
『長城汽車股份有限公司董事長魏建軍』
接下來，哈弗將重點(diǎn)打造全球化市場(chǎng)，長城汽車股份有限公司董事長魏建軍認(rèn)為，中國品牌只有走出去，才有可能提升銷量規(guī)模。長城全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁菲爾?西蒙斯表示，哈弗未來的全球化設(shè)計(jì)語言將定位為“移動(dòng)智家平臺(tái)”：（i-Home Platform），包含SUV轎跑化、智聯(lián)AI化、平臺(tái)拓展化三大趨勢(shì)。該平臺(tái)可靈活擴(kuò)展成為傳統(tǒng)燃油SUV、燃料電池動(dòng)力SUV、插電式混動(dòng)SUV、氫動(dòng)力SUV以及其他新能源動(dòng)力的SUV車型。
『長城全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁 菲爾?西蒙斯』
基于500萬輛的品牌銷量，長城對(duì)哈弗未來的技術(shù)研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源發(fā)展逐一進(jìn)行規(guī)劃。目前，哈弗已在全球建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八個(gè)研發(fā)中心，同時(shí)還在硅谷設(shè)立了新技術(shù)孵化實(shí)驗(yàn)室，與國際科技巨頭合作，進(jìn)行前端技術(shù)研發(fā)。在研發(fā)投入上，魏建軍表示，在未來5年，哈弗的全球研發(fā)總投入將超過300億元。
『哈弗F7』
在智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)上，哈弗將以基礎(chǔ)技術(shù)、用戶思維、個(gè)性化服務(wù)，三位一體構(gòu)建全場(chǎng)景化智能服務(wù)體系，配合萬物互聯(lián)平臺(tái)，構(gòu)建一個(gè)5G全球智聯(lián)生態(tài)，滿足全球24大語言區(qū)的用戶需求。
在新能源的研發(fā)上，哈弗投入已達(dá)到數(shù)十億元，利用開發(fā)的第二代串聯(lián)、并聯(lián)混動(dòng)技術(shù)，打造SUV新能源產(chǎn)品，如氫燃料動(dòng)力SUV產(chǎn)品。未來，哈弗將全面探索插電混動(dòng)、氫動(dòng)力等打造系列解決方案。
按照規(guī)劃，2023年前，哈弗計(jì)劃推出20款具備新四化領(lǐng)先科技的全球產(chǎn)品，新能源車型將超過60%。其中，作為旗艦車型的哈弗H6和F7，目標(biāo)是進(jìn)入全球10大SUV之列。在新能源車型中，哈弗混聯(lián)式高壓HEV產(chǎn)品將在2021年量產(chǎn)；2022年，哈弗氫動(dòng)力SUV將在北京冬奧會(huì)上亮相。
『哈弗H6』
與此同時(shí)，魏建軍還代表哈弗發(fā)起了中國車企全球聯(lián)盟的倡議，愿與優(yōu)秀的中國品牌，共享創(chuàng)新全球技術(shù)，在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等所有領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，推進(jìn)中國汽車全球化的進(jìn)程，從一個(gè)汽車引入大國變成一個(gè)汽車輸出大國。（文/汽車之家 李娜）
