[汽車之家國內諜照] 日前，我們從工信部最新一批新能源車申報信息了解到，廣汽新能源之前在廣州車展上推出的明星車型Aion S現(xiàn)已進入申報目錄。該車采用全新的外觀設計風格，整體造型犀利，采用日本電產的電機，綜合續(xù)航里程可達500km，預計將于2019年5月正式上市。
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Aion S的外觀設計辨識度頗高，大燈以及下包圍的造型十分醒目。和很多純電動車型一樣，取消了中網(wǎng)設計，中間一條細長的銀色飾條貫穿logo。大燈的造型類似回旋鏢，日行燈的設計有點像沃爾沃的“雷神之錘”造型。該車下包圍黑色網(wǎng)狀結構設計巨大且造型夸張，視覺上具有較強的進攻性。
『疑似Aion S高配版』
該車采用鋼鋁混合車身以降低重量，根據(jù)配置的不同該車整備質量分別為1625kg以及1575kg。車身尺寸方面，Aion S為4768*1880*1530mm，軸距為2750mm，在緊湊型車中算是比較大的了。該車輪圈有215/55 R17、235/45 R18兩個規(guī)格可選，造型也有多種可選，另外還可選裝紅色剎車卡鉗，看起來更為運動。
Aion S的尾部設計設計相比正面更為簡潔，這主要是因為下包圍少了黑色網(wǎng)狀結構，貫穿式尾燈符合如今設計潮流，并讓車尾視覺重心向上提升，增加了車輛的運動感。另外，該車將提供全景天窗、全景影像、輪圈尺寸、前后雷達等配置供用戶選擇。
動力方面，Aion S配備了來自日本電產的永磁同步電機，根據(jù)配置不同，峰值功率可達135kW與150kW，不過最高車速都可達156km/h。Aion S還將配備來自寧德時代的三元鋰電池，官方公布的續(xù)航里程可達500km。
『疑似Aion S低配版』
『疑似Aion S低配版』
另外我們還從工信部獲悉了一款疑似Aion S低配版的信息，該車外觀相比高配版變化較大，大燈、下包圍、尾燈的造型皆發(fā)生了明顯的變化，少了一絲銳氣。不過車身尺寸和軸距都未變，電機甚至使用的還是150kW的高功率版本，但它的最高速度卻僅為130km/h，讓人有些想不通。想必該車在售價方面將有很強的競爭力。汽車之家也將持續(xù)報道Aion S的最新消息，請持續(xù)關注。（文/汽車之家 胡永彬）
