[汽車(chē)之家 新聞] 日產(chǎn)宣布聆風(fēng)自2010年12月上市以來(lái)，其總銷(xiāo)量已經(jīng)突破40萬(wàn)輛，這使聆風(fēng)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))成為全球首款總銷(xiāo)量突破40萬(wàn)輛的純電動(dòng)車(chē)，日產(chǎn)稱(chēng)全部已售聆風(fēng)在全球范圍內(nèi)行駛里程已超過(guò)100億公里，每年節(jié)省了380萬(wàn)桶石油。
在日產(chǎn)推出第一代聆風(fēng)時(shí)，其公司就表示要成為生產(chǎn)和推廣純電動(dòng)車(chē)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。2010年12月聆風(fēng)上市后，到2014年、2015年、2018年、2019年，其不同版本車(chē)型總銷(xiāo)量分別達(dá)到了10萬(wàn)輛、20萬(wàn)輛、30萬(wàn)輛、40萬(wàn)輛。據(jù)日產(chǎn)估計(jì)，已銷(xiāo)售、上路的所有聆風(fēng)車(chē)型，相比燃油車(chē)每年可節(jié)省380萬(wàn)桶石油。
回顧一下目前全球范圍內(nèi)的純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量，北汽EC系列電動(dòng)車(chē)2018年總銷(xiāo)量為9.2萬(wàn)輛，特斯拉則在2018年銷(xiāo)售了14萬(wàn)輛Model 3，而且當(dāng)入門(mén)版Model 3推出后，其銷(xiāo)量會(huì)不會(huì)大幅增長(zhǎng)呢？這些銷(xiāo)量較高的電動(dòng)車(chē)會(huì)不會(huì)對(duì)日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)構(gòu)成威脅呢？日產(chǎn)對(duì)此表示，越多的競(jìng)爭(zhēng)越能證明聆風(fēng)才是明智的選擇，而且以后的日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)會(huì)越來(lái)越好。（消息來(lái)源：insideevs；文/汽車(chē)之家 尤冬青）
