[汽車之家海外諜照] 近日，有外媒曝出一組法拉利測(cè)試車諜照，并指出這款以488 GTB車殼作為偽裝的測(cè)試車實(shí)際上是在為其全新的V6混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。而搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的全新混合動(dòng)力超跑將于七月份亮相。
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上個(gè)月我們也曾報(bào)道過(guò)法拉利將推出混合動(dòng)力超跑的信息，并指出該車在法拉利車型體系中定位將高于488（同時(shí)也高于剛剛亮相日內(nèi)瓦車展的F8 Tributo），不過(guò)當(dāng)時(shí)的消息是這款全新混動(dòng)超跑將采用V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合。而此次外媒則改口稱新車型將搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)消息的變化，應(yīng)該是來(lái)自于法拉利技術(shù)負(fù)責(zé)人Michael Leiters的表態(tài)，他曾表示：“V6發(fā)動(dòng)機(jī)將是減小尺寸和排量，同時(shí)又不會(huì)讓法拉利車型失去激情和動(dòng)力的一個(gè)解決方案”。
而隨著法拉利的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)在新車型上的應(yīng)用，F(xiàn)8 Tributo上的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將很有可能退出歷史舞臺(tái)。
不過(guò)即便這款全新混動(dòng)超跑采用了V6發(fā)動(dòng)機(jī)，也并不代表Dino系列的回歸。據(jù)外媒報(bào)道，全新V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)獨(dú)立搭載在法拉利某款入門超跑車型上，考慮到阿爾法·羅密歐四葉草車型的動(dòng)力總成，這樣的決策也可以理解。（消息來(lái)源：CARSCOOPS；文/汽車之家 趙琮迪）
