[汽車(chē)之家 行業(yè)] 據(jù)《印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》援引知情人士消息稱，軟銀和亞馬遜可能領(lǐng)投印度專(zhuān)車(chē)平臺(tái)Drivezy總額1億美元（約為6.71億元人民幣）的融資。這家在班加羅爾和硅谷設(shè)立總部的創(chuàng)業(yè)公司是印度最大的共享汽車(chē)平臺(tái)，號(hào)稱印度版“滴滴”。
據(jù)悉，該公司目前正在展開(kāi)新一輪融資，并將包含4億美元（約為26.82億元人民幣）的資產(chǎn)融資，希望借此在整個(gè)印度增加車(chē)輛數(shù)量，并準(zhǔn)備進(jìn)軍海外市場(chǎng)。知情人士透露，亞馬遜投資Drivezy可能是看重其元搜索平臺(tái)Rayy。
Rayy是一個(gè)多產(chǎn)品平臺(tái)，專(zhuān)注于零工經(jīng)濟(jì)，可以讓制造商、Drivezy和個(gè)人在上面羅列各種商品，從而實(shí)現(xiàn)共享或租賃。知情人士透露，還有很多潛在的財(cái)務(wù)和戰(zhàn)略投資者在與Drivezy談判，主要來(lái)自南亞和東南亞。
截至目前，軟銀拒絕對(duì)猜測(cè)發(fā)表評(píng)論。亞馬遜也拒絕對(duì)不確定的事宜作出回應(yīng)。Drivezy CEO阿什瓦亞·辛格（Ashwarya Singh）同樣拒絕對(duì)此置評(píng)。
不過(guò)，按照計(jì)劃，Drivezy下個(gè)月將在舊金山推出其汽車(chē)共享平臺(tái)，這將是該公司擴(kuò)展的第一個(gè)海外市場(chǎng)，也可能促使幾家美國(guó)投資者競(jìng)相投資該公司。
資料顯示，Drivezy距今為止成立僅四年（前身是JustRide），月活躍用戶數(shù)量達(dá)到100萬(wàn)，目前在11個(gè)城市擁有1.5萬(wàn)輛摩托車(chē)和4000輛汽車(chē)，并在本月早些時(shí)候正式進(jìn)軍新德里。在此過(guò)程中，Drivezy成為了印度最大的用車(chē)分享平臺(tái)，其兩輪車(chē)隊(duì)的車(chē)輛主要來(lái)自本田和雅馬哈，后者也是該公司的投資者。
截至目前，Drivezy已經(jīng)通過(guò)股權(quán)融資籌集了3500萬(wàn)美元（約為2.35億元人民幣）資金，主要投資方包括由日本知名創(chuàng)業(yè)者和投資者木村真二（Shinji Kimura）創(chuàng)建的投資公司Das Capital、由美國(guó)前總統(tǒng)候選人米特·羅姆尼（Mitt Romney）與他人共同創(chuàng)建的投資公司貝恩資本（Bain Capital）、歐洲投資公司Accent Equity Partners和IT-Care Corp。
除此之外，Drivezy還獲得了一筆1億美元的資產(chǎn)融資，該交易得到了日本支付企業(yè)AnyPay的支持，該公司計(jì)劃利用這筆資金來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)充自己的車(chē)隊(duì)。（消息來(lái)源：金融界；編譯/汽車(chē)之家 李娜）
