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電動化成本高?雷諾重啟與日產合并談判
章漣漪
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-03-29 08:40
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[汽車之家 行業(yè)] 近日,據(jù)外媒報道,雷諾集團計劃在12個月內重啟與日產汽車公司的合并談判,并收購另一家汽車制造商,其中菲亞特克萊斯勒(FCA)是首選目標。該計劃標志著在雷諾前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被捕后,公司新戰(zhàn)略的開啟。而雷諾和日產方面也表示,此次合作談判的重點是在重新調整資本結構之前保證聯(lián)盟運作良好。

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業(yè)內人士認為,雷諾此次的合并收購計劃,或是為了降低生產成本。去年6月,雷諾證實計劃投資10億歐元(約合人民幣75.7億元)用于電動車的研發(fā)和生產,加速推進關于電動車的布局,其中將有一大部分資金用于雷諾-日產-三菱聯(lián)盟開發(fā)全新電動車平臺。面對還在發(fā)展中的新能源車市場,合并后的規(guī)模化生產更有利于節(jié)約成本,提高效益。

此外,今年3月13日,雷諾、日產、三菱三家車企設立全新的聯(lián)盟運營委員會,旨在推動雷諾、日產和三菱之間的運營與合作,并尋找新的方式為各自的股東和員工創(chuàng)造價值,最終協(xié)定將在聯(lián)盟周年紀念活動上簽署。

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據(jù)知情人士介紹,這一新聯(lián)盟運營委員會的成立,提高了人們對雷諾日產合并計劃推進的信心。合并后,公司將通過收購等方式擴大業(yè)務,與大眾、豐田等公司進一步爭奪全球汽車市場。

據(jù)悉,戈恩早在兩三年前就曾代表雷諾與FCA就合并事宜進行談判,但該提議遭到了法國政府的反對。而當前,F(xiàn)CA本身也在積極尋求合作或合并,使得這次的收購多了一份可能性。(消息來源:英國《金融時報》;編譯/汽車之家 章漣漪)

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