[汽車之家 行業(yè)] 日前，據(jù)外媒報(bào)道，松下公司表示，由于電池成本上升，公司正在采取措施進(jìn)行部分業(yè)務(wù)改革，第一步將會把松下在馬來西亞的太陽能電池研究部門和一家太陽能電池廠出售給中國的GS-Solar公司。松下與GS-Solar公司將合作成立并運(yùn)營新公司，進(jìn)行太陽能電池的研發(fā)工作，松下的太陽能研發(fā)業(yè)務(wù)將成為其合資企業(yè)的一部分，由GS-Solar公司占有90%的股權(quán)。
據(jù)悉，松下所生產(chǎn)的應(yīng)用于太陽能電池組件HIT的電池，具有高轉(zhuǎn)換率、高溫特性、雙面發(fā)電等特點(diǎn)。GS-Solar公司從事異質(zhì)結(jié)太陽能電池的研究、開發(fā)和生產(chǎn)。雙方將發(fā)揮各自的技術(shù)及生產(chǎn)能力，開發(fā)具有高附加值的產(chǎn)品。
通過本次合作，松下將進(jìn)一步優(yōu)化太陽能事業(yè)的開發(fā)和生產(chǎn)體制，并開始調(diào)配、銷售馬來西亞工廠生產(chǎn)的太陽能電池模板。藉此向集合HEMS 、太陽能電池模板、蓄電池、冷媒熱泵、EV充電等的解決方案事業(yè)轉(zhuǎn)變，在適用于ZEH擴(kuò)大以及FIT次時代的電力管理、以及普及自然災(zāi)害用應(yīng)急電源上下功夫。此外，松下在日本及美國的太陽能生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)將保持不變。松下將借此發(fā)展擴(kuò)大蓄電池的能源管理系統(tǒng)。
松下公司日前表示，2019年?duì)I業(yè)利潤將出現(xiàn)8年來首次下降，動力電池業(yè)務(wù)虧損加大，作為特斯拉電池供應(yīng)商，松下正在加大這方面投入，希望能夠擺脫其他利潤率較低的消費(fèi)電子產(chǎn)品的價格競爭影響，幫助公司恢復(fù)利潤增長情況。為了提高企業(yè)業(yè)務(wù)營收，電池業(yè)務(wù)將成為松下公司的關(guān)鍵推動力。（文/汽車之家 閻明煒）
