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[汽車之家 行業(yè)]重慶市汽車商業(yè)協(xié)會發(fā)布關于重慶地區(qū)國六排放標準實施情況的調研報告，該協(xié)會呼吁相關部門延長“國五標準”車輛上牌過渡時間。在這份報告中，重慶市汽車商業(yè)協(xié)會表示由于受車市大環(huán)境影響，該地區(qū)經銷商本就處境艱難，而“國六標準”的切換過快將讓該地區(qū)經銷商面臨消除國五車型庫存的巨大壓力，使經銷商的艱難處境進一步加劇。

根據汽車流通協(xié)會公布的數據， 2019年4月份汽車經銷商綜合庫存系數為2.0，同比上升20.5%，環(huán)比上升11%，庫存水平位于警戒線以上；4月汽車經銷商庫存預警指數為61.0%，環(huán)比上升5.7百分點，同比上升6.47個百分點，庫存預警指數同樣位于警戒線之上。在重慶市汽車商業(yè)協(xié)會發(fā)布的報告中，列出了從“國三標準”到“國六標準”的實施時間表，并標明如今的“國六標準”本應在2023年實施，如今的提前實施讓企業(yè)及經銷商準備不足。

截至目前，北京、上海、天津、深圳、重慶、河南、江蘇等十余個省市已經宣布將于今年7月1日起實施“國六標準”。根據乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）公布的數據，4月全國狹義乘用車零售達150.8萬輛，同比下滑16.9%。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，“國六標準”的實施一方面會增加經銷商庫存清理壓力，另一方面也會讓消費者產生“持幣觀望”的心態(tài)，延遲購買乘用車，這對短期內的車市銷量走勢也會產生一定影響。（文/汽車之家 陳燦）