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[汽車之家新聞] 今天是6月16日，除了兩天后各大電商購物平臺的6.18狂歡節(jié)，您還能想起今天是什么日子嗎？沒錯，父親節(jié)！(每年6月第3個周日)。就在前幾天，有網友給我留言表示想趕在父親節(jié)給自己父親換一臺車，要求很簡單：30萬左右、豪華品牌、中型或中大型車。

恰巧，聽聞近期網絡瘋傳部分豪華品牌為清理國五庫存車型“跳樓大減價”的消息，所以我策劃了這一期以“父親節(jié)”為主題的“豪華品牌終端優(yōu)惠五地調查”。Ps：這里面所涉及的豪華品牌只包括在國五國六切換期間優(yōu)惠較大的幾家品牌，因此奔馳、寶馬、奧迪以及雷克薩斯并不包含在內。

在內容正式開始之前，插播一條溫馨提示，如果您正好是今天(2019年6月16日)點開的這篇文章，別忘了跟老爸說一句“父親節(jié)快樂”。

☆ 快速導讀
1、本文共調查7個品牌，涉及8款車型，分別為凱迪拉克ATS-L(參數|詢價)/XTS、沃爾沃S90、英菲尼迪Q50L、謳歌TLX-L、捷豹XEL、阿爾法·羅密歐Giulia、林肯MKZ；
2、凱迪拉克ATS-L/XTS、阿爾法·羅密歐Giulia國五車型基本處于售罄狀態(tài)，支持加價全國調車；
3、沃爾沃S90優(yōu)惠力度最高，達13萬元；
4、北京、上海、廣州、石家莊地區(qū)各經銷商上牌、出庫等服務費已成約定俗成的“規(guī)矩”；
5、如果您打算長期擁車，國五車型在使用上沒有任何問題，建議抓住此時的優(yōu)惠期，盡快購買；

● 豪華品牌終端優(yōu)惠五地購車調查——北京篇

我們通過凱迪拉克、沃爾沃、英菲尼迪、謳歌、捷豹路虎、阿爾法·羅密歐以及林肯的各家官方查詢，隨機各品牌選擇兩家規(guī)模大小不一的經銷商進行此次購車優(yōu)惠調查。

為了簡化您的閱讀以及更加直觀看到此次調查結果，我直接把此次調查表格放到上方，從上述表格我們可以看到，這8款車型均有較大的終端優(yōu)惠，其中沃爾沃S90車型高達13萬元左右，甚至其銷售表示如果有意購車還可以增大優(yōu)惠幅度。至于其他六個品牌，也均有3-9萬元左右的終端現金優(yōu)惠。

說完整體，再來看看網絡瘋傳部分豪華品牌清理國五庫存車型“跳樓大減價”的這個消息，例如傳的最火的阿爾法·羅密歐Giulia以及凱迪拉克ATS-L這兩款車。通過走訪經銷商讓我們感到驚訝，雖然優(yōu)惠價格并未網傳那么夸張，但確實9萬元左右的終端優(yōu)惠吸引了不少前來詢問的消費者進行抄底購入。甚至這兩款車型在部分店面出現售罄的狀態(tài)，但銷售也表示如果愿意多交一部分錢（在優(yōu)惠的基礎上），他們可以從全國各省去調貨。

『實際優(yōu)惠多為9萬元左右』

同時，在與兩家凱迪拉克經銷商銷售人員交流之后，其均表示ATS-L這款車優(yōu)惠之所以大是因為在清庫，未來就停產等待繼任車型——CT4了，所以在意的話就不要考慮這款車。為什么我要說這點，主要是這兩位銷售在尊重自身工作的同時，也真正的站在消費者一方去考慮了，并沒有一味的為了銷售而銷售。

值得一提的是，此次調查的幾家店面中，英菲尼迪的兩家經銷商均表示目前在售的Q50L均是國六車型，而沃爾沃一家經銷商表示國五車型已經售罄，目前現車均為國六版車型。此外，在走訪這7個品牌共計14個經銷商來看，其均提出購車需繳納2500-4500元的上牌+出庫等服務費，盡管這類上牌費/出庫費在任何經銷商都存在，顯然已經成為行業(yè)內約定俗成的項目，但這些費用本來就是一項不合理的收費。

北京地區(qū)調查小結

之所以這些品牌有著如此之大的終端優(yōu)惠，主要原因在于國家所頒布的“國六排放標準”即將實施，所以國內絕大部分廠家都在絞盡腦汁大打“價格戰(zhàn)”，以求盡可能清理“國五”庫存。而由于北京地區(qū)的國六標準實施時間是2020年1月1日，所以部分經銷商尚有喘息余地，同時也給了消費者更多的觀望和選擇時間。

值得一提的是，調查當天正處下午一點左右，雖然天氣悶熱，但依舊抵擋不住部分消費者“撿漏兒”的心情，來店里看車的消費者仍舊絡繹不絕，當場完成“國五”車型的簽單的客戶不在少數。通過此次走訪這7個品牌共計14個經銷商來看，絕大部分店面的銷售人員井然有序，服務質量也值得稱贊。但當我走訪到沃爾沃的某家經銷商詢問報價的時候，某位女銷售人員并沒有主動介紹新車、使用專用報價單以及認證聽消費者的問題，而是簡單搪塞幾句話，并將部分車型的大概售價寫在車型宣傳彩頁背面草草了事，給人印象并不是很好，當然，這也是個別現象。