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當(dāng)前位置：
續(xù)航性能雙提升 2019款Model S實車到店
胡永彬
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-07-01 13:27關(guān)注
[汽車之家新聞] 日前，我們從國內(nèi)特斯拉官方交付中心拍攝到了基礎(chǔ)售價為80.63萬元的2019款Model S(參數(shù)|詢價)長續(xù)航版車型。根據(jù)官網(wǎng)公布的信息，該車綜合續(xù)航里程可達到660km，0-100km/h加速時間為3.8秒。如果您對性能更為在意，那么擁有650km綜合續(xù)航，選裝了狂暴模式后擁有2.6秒0-100km/h加速能力的性能版車型或許更值得選購。此外，該車型在官方還有一個表述為里程增強升級版Model S。
| 特斯拉Model S新老售價對比 | ||
| 車型 | 老款售價（萬元） | 現(xiàn)款售價（萬元） |
| Model S 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 | - | 72.28 |
| ModelS長續(xù)航版 | 78.35 | 80.63 |
| ModelS高性能版 | 81.79 | 84.07 |
做為小改款車型，2019款Model S相比老款在外觀設(shè)計方面并未發(fā)生明顯改變。整體造型依然十分簡約，并通過整體前低后高的遛背造型以及流暢的車身線條營造出強烈的運動氣息。
內(nèi)飾方面，新車相比老款車型也未明顯改進，整體設(shè)計在同級別的豪華車型中，顯得較為簡約。中控中央位置的17英寸觸控屏是該車內(nèi)飾設(shè)計的一大特色，在同級別車型中很少見到。
該車的主要改進有三點，首先是通過更高效的設(shè)計（引入永磁同步電機、采用碳化硅功率元件以及優(yōu)化軸承等）使該車的續(xù)航里程在保持電池容量不變的前提下，實現(xiàn)超過10%的提升，并擁有更強的性能表現(xiàn)；擁有更快的充電速度，其充電功率最高可達200kW；新車還搭載了全新的自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，具備完全自適應(yīng)阻尼，可以在不同路況下實現(xiàn)智能的阻尼以及懸架高度切換，從而帶來更佳的駕乘體驗。關(guān)于該車的測試內(nèi)容，汽車之家將在近期為大家呈現(xiàn)，敬請期待。（文/攝 汽車之家 胡永彬/姚嘉）
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