[汽車之家 行業(yè)]日前，大眾汽車集團任命托馬斯·穆勒（Thomas Mueller）為大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁、集團研發(fā)部門負責人。此前，穆勒曾擔任奧迪股份公司電子電氣和車輛信息技術(shù)部門研發(fā)負責人，在加盟大眾汽車集團前，穆勒也曾在寶馬集團、沃爾沃汽車旗下車聯(lián)網(wǎng)、IT戰(zhàn)略、電子電器等部門擔任負責人。
『托馬斯·穆勒』
據(jù)了解，大眾汽車集團此前推出了“ONE R&D”架構(gòu)，該架構(gòu)將奧迪品牌、大眾品牌以及大眾集團的研發(fā)部門進行了整合，形成一個新的本地研發(fā)部門，“ONE R&D”將與大眾汽車集團在歐洲的研發(fā)工作相分離，在中國獨立運營，穆勒未來的主要責任之一就是領(lǐng)導該架構(gòu)推進。目前，大眾汽車集團在中國擁有超過4500名專注于技術(shù)開發(fā)的員工，該公司希望通過建立自己的研發(fā)部門，獲得協(xié)同增效作用，并且提高在電動化和自動駕駛等領(lǐng)域中的研發(fā)速度。
對此，大眾集團中國區(qū)CEO馮思翰（Stephan Woellenstein）表示：“我們將不再依賴來自歐洲的結(jié)轉(zhuǎn)解決方案。我們將會進一步強化自己的研發(fā)能力，在中國自己開發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品，從而更好的滿足中國消費者的需求。事實上，在一些領(lǐng)域，大眾汽車集團在中國研究的技術(shù)也可以為全球服務(wù)，在穆勒的領(lǐng)導下，我們的努力將取得顯著成果?！?/p>
目前，中國市場在大眾汽車集團的未來戰(zhàn)略中所占比重越來越高，尤其是電氣化領(lǐng)域。預(yù)計到2028年，大眾汽車集團計劃在中國生產(chǎn)約1160萬輛純電動汽車，占集團全球純電動汽車2200萬輛產(chǎn)量目標的一半以上。2020年，大眾汽車集團（中國）將向客戶交付約40萬輛電動汽車；此外大眾汽車集團（中國）將滿足包括“旗下所有新車平均百公里油耗不超過5升”以及“‘雙積分’對電動汽車在汽車總產(chǎn)量中的占比規(guī)定”在內(nèi)的所有政策法規(guī)要求。（消息來源：路透社；編譯/汽車之家 陳燦）
