[汽車之家行業(yè)] 恒大在汽車產業(yè)又落一子，這次他瞄準了新能源汽車的“心臟”——動力總成。德國當地時間7月23日，恒大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特簽訂協(xié)議，宣布雙方在德國合資成立的新公司——恒大德國hofer動力科技公司正式揭牌。恒大集團董事局主席許家印、德國hofer集團創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Johann HOFER等高管出席活動。
『雙方出席揭牌儀式』
根據協(xié)議，恒大持有合資公司67%股份，德國hofer持股33%，合資公司擁有德國hofer在動力總成領域的前沿技術及頂尖研發(fā)制造團隊，開發(fā)應用行業(yè)領先的三合一動力總成核心技術，并在中國打造全球先進的研發(fā)生產基地，Johann HOFER將擔任合資公司董事長。
資料顯示，德國hofer創(chuàng)建于1980年，是汽車動力工程領域領先的企業(yè)，在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，長期與奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等車企合作。
| 2019年上半年恒大投資汽車產業(yè)情況一覽 | ||
| 時間 | 投資對象 | 投資目的 |
| 1月15日 | 入主瑞典NEVS |
獲得整車研發(fā)制造能力 |
| 1月24日 | 入主動力電池企業(yè)卡耐公司 |
獲得日本領先動力電池技術 |
| 1月29日 | 與知名超跑科尼賽克組建合資公司 | 致力于研發(fā)和生產制造世界頂級新能源汽車 |
| 3月15日 | 收購荷蘭e-Traction | 掌握商用車領域先進的輪轂電機技術 |
| 5月30日 | 收購英國Protean | 掌握乘用車領域先進的輪轂電機技術 |
| 6月11日 | 投資1600億，在廣州南沙布局新能源汽車整車、電池、電機的研發(fā)和生產 | |
| 6月15日 | 投資1200億，在沈陽建設新能源汽車整車研發(fā)生產基地、輪轂電機研發(fā)生產基地、動力電池工廠。 | |
| 制表：汽車之家行業(yè)組 | ||
許家印到底有多重視恒大在汽車圈的布局，從近來的一系列布局中可見一斑?？傮w上，許家印主要在兩方面“出手”，一是圍繞汽車制造的上下游布局，并且更青睞聯合國外相關制造商；二則是加緊“拿地”，繼在天津、廣州、沈陽拿地之后，7月初，恒大新能源汽車又在江蘇南通買入三塊土地，而這些土地除了滿足恒大的造車需要，也將對恒大地產的業(yè)務擴展提供保障。
許家印曾多次強調，恒大將在“3-5年成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團”，為了支撐這個遠大目標，恒大和許家印還在謀劃更多布局。（文/汽車之家 才麗媛）
