[汽車之家 行業(yè)]盡管自2018年下半年開始中國(guó)車市就處于下滑態(tài)勢(shì)，但業(yè)內(nèi)不少專家學(xué)者對(duì)車市前景依然抱有積極態(tài)度。國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明就曾多次公開表示，從千人汽車擁有量數(shù)據(jù)來看，中國(guó)車市依舊有很大增長(zhǎng)空間。而日前，世界銀行公布了2019年全球20個(gè)主要國(guó)家千人汽車擁有量數(shù)據(jù)，其中中國(guó)每1000人擁車量為173輛，位列榜單第17名。
| 全球主要國(guó)家千人汽車擁有量 | |||
| 排行 | 國(guó)家 | 千人擁有量（輛） | 人均GDP（美元） |
| 1 | 美國(guó) | 837 | 62600 |
| 2 | 澳大利亞 | 747 | 57300 |
| 3 | 意大利 | 695 | 34300 |
| 4 | 加拿大 | 670 | 46100 |
| 5 | 日本 | 591 | 39300 |
| 6 | 德國(guó) | 589 | 48670 |
| 7 | 英國(guó) | 579 | 42500 |
| 8 | 法國(guó) | 569 | 41500 |
| 9 | 馬來西亞 | 433 | 11200 |
| 10 | 俄羅斯 | 373 | 11300 |
| 11 | 巴西 | 350 | 8921 |
| 12 | 墨西哥 | 297 | 9698 |
| 13 | 沙特 | 209 | 23200 |
| 14 | 土耳其 | 199 | 9311 |
| 15 | 伊朗 | 178 | 5258 |
| 16 | 南非 | 174 | 6340 |
| 17 | 中國(guó) | 173 | 9201 |
| 18 | 印度尼西亞 | 87 | 3894 |
| 19 | 尼日利亞 | 64 | 2028 |
| 20 | 印度 | 22 | 2016 |
| 制表：汽車之家行業(yè)組；數(shù)據(jù)來源：世界銀行 | |||
在上述榜單中，美國(guó)位列第一，千人汽車擁有量達(dá)837輛，是中國(guó)的近5倍；排在第2-10名的國(guó)家分別是澳大利亞、意大利、加拿大、日本、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、馬來西亞、俄羅斯。值得注意的是，在這份榜單中，中國(guó)千人汽車擁有量不僅不敵歐、美發(fā)達(dá)國(guó)家，甚至也比不上伊朗（千人汽車擁有量178）和南非（千人汽車擁有量174）。
據(jù)介紹，影響千人汽車擁有量的主要維度是人均GDP水平?？傆[上述榜單，排名前十的國(guó)家人均GDP均超過10000美元，而中國(guó)則為9201美元，與歐洲、美國(guó)等發(fā)達(dá)地區(qū)或國(guó)家仍有一定差距。
此前，徐長(zhǎng)明認(rèn)為我國(guó)保有量的飽和點(diǎn)是千人400輛至450輛，再根據(jù)平均每輛車報(bào)廢年限15年計(jì)算，屆時(shí)中國(guó)汽車市場(chǎng)年銷量將突破4000萬輛。不過夢(mèng)想雖然很“豐滿”，但現(xiàn)實(shí)卻很“骨感”，根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2018年全年中國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)2235萬輛，同比下降5.8%。2019年上半年，中國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量995.4萬輛，同比下降9.3%。（文/汽車之家 陳燦）
