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[汽車之家 行業(yè)] 目前市面上很多車型都搭載了主動安全技術，以幫助減少道路交通安全事故。不過，仍有駕駛員對這類駕駛輔助技術的真實效用心存顧慮。近期，通用汽車聯合美國密歇根大學交通研究所（UMTR）所公布的一項最新研究結果顯示，先進的主動安全技術將能夠有效降低事故發(fā)生率，其中最有用的技術是自動緊急制動系統(tǒng)。

該研究項目調查了370萬輛汽車，覆蓋了通用從2013年-2017年生產的20種不同品牌車型。據悉，前向自動緊急制動系統(tǒng)能夠將追尾事故發(fā)生率降低46%；反向自動緊急制動系統(tǒng)的安全保障最有效，能將倒車時的碰撞事故發(fā)生率降低81%。此外，帶側方盲區(qū)預警功能的車道變更輔助系統(tǒng)能減少26%的碰撞事故，車道保持輔助系統(tǒng)則能將偏離車道的事故減少20%。不僅如此，研究結果還顯示，自動遠光燈系統(tǒng)等都能在一定程度上避免事故的發(fā)生。

這項新研究結果并不讓人感覺意外，美國公路安全保險協(xié)會就曾在一項調查中發(fā)現，僅是前向碰撞預警系統(tǒng)就能將碰撞事故降低17%，自動緊急制動技術則可將正碰和追尾事故發(fā)生率降低50%以上。

也有相關專業(yè)人士表示，當前自動緊急制動技術的普及率依然不足，還不能夠對駕駛安全產生根本性的影響。另一個隨之而來的問題是：當技術讓車輛安全性得以提升時，是否會給用戶帶來盲目的自信？有觀點認為，在自動駕駛尚未成熟的今天，駕駛員也不應該把安全性完全寄托在主動安全技術上。（文/汽車之家 鮑彬斌）