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再戰(zhàn)5載 寶馬官方確認(rèn)i3將于2024年停產(chǎn)
趙琮迪
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-12-17 14:22關(guān)注
[汽車之家新能源]寶馬旗下插電式混合動(dòng)力跑車i8的命運(yùn)早已注定，這款車將于2020年4月停產(chǎn)，不過i系列另一款車型——i3，相較之下則幸運(yùn)的多。此前寶馬集團(tuán)管理委員會(huì)負(fù)責(zé)客戶、品牌和銷售的成員Pieter Nota曾確認(rèn)i3將繼續(xù)售賣，具體停產(chǎn)時(shí)間待定。近日，寶馬官方發(fā)言人則透露，寶馬i3(參數(shù)|詢價(jià))將在2024年停產(chǎn)。
為了確保i3在未來幾年仍具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，寶馬將會(huì)在2020年或2021年為i3升級(jí)電池容量，從目前的42.2kWh升級(jí)至50kWh以上。目前i3的EPA續(xù)航里程為246km（國內(nèi)工信部續(xù)航里程為340km）。
自2013年推出以來，迄今為止i3已售賣長達(dá)6年時(shí)間，到2024年停產(chǎn)時(shí)該車型生命周期將長達(dá)11年之久。據(jù)了解，2019年1-11月，寶馬i3在全球銷量已超過30000臺(tái)，接近2017年售賣31482臺(tái)的成績，距離銷量最高的2018年（36892臺(tái)）尚有距離。（消息來源：Insideevs；文/汽車之家 趙琮迪）
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