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[汽車之家 行業(yè)] 日前，全球數(shù)據(jù)分析公司LMC Automotive對外表示，由于新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延，預計今年全球汽車產量降幅將達到20%以上。

LMC Automotive透露，該降幅之大遠超過今年年初的預期值，這將直接導致2020年全球車企減產1900萬輛。LMC Automotive特別預警，上述預期或將進一步下滑，這要取決于各個市場的恢復速度。以蟬聯(lián)全球產量第一桂冠的中國市場為例，2019年中國市場汽車產量為2572.1萬輛，如果按照預測速度下滑，2020年中國汽車市場將減產超過500萬輛。

好在中國地區(qū)疫情已經逐步可防可控，相比之下，海外市場更加令人擔憂。今年4月，北美地區(qū)絕大多數(shù)汽車工廠仍處于關停狀態(tài)，眾多車企被迫推遲新車型的引入或產量提升計劃，包括特斯拉Model Y、福特Mustang Mach-E(參數(shù)|詢價)、Jeep大切諾基等車型。

疫情之下，不僅是產量備受拷問，汽車銷量同樣不容樂觀。業(yè)內分析師預測，今年4月北美和歐洲的汽車銷量將觸底，在未來數(shù)月內，疫情過后的銷量復蘇速度不會太快。4月22日，市場調研機構IHS Markit再次下調了對全球汽車銷量的預測，該機構預測，今年全球新車銷量將同比下降22%至7030萬輛。此外，IHS Markit預測在全球市場中，降幅最大的將是美國市場，銷量同步或下降26.6%至1250萬輛。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）