[汽車(chē)之家 行業(yè)] 作為埃隆·馬斯克此前抗?fàn)幍慕Y(jié)果，特斯拉弗里蒙特工廠(chǎng)得以在5月18日復(fù)工。在工廠(chǎng)重啟生產(chǎn)后，特斯拉第一時(shí)間更新了Model 3和Model Y(參數(shù)|詢(xún)價(jià))兩個(gè)車(chē)型的交付時(shí)間表。
據(jù)外媒報(bào)道，因?yàn)楣?yīng)鏈的問(wèn)題，特斯拉美國(guó)工廠(chǎng)仍需一段時(shí)間才能恢復(fù)停產(chǎn)前的產(chǎn)能水平，目前工廠(chǎng)每天可以生產(chǎn)數(shù)百輛電動(dòng)車(chē)。新的交付時(shí)間表顯示，Model 3的交付時(shí)間調(diào)整為5-7周，工廠(chǎng)停產(chǎn)前最快是4周可交付。
至于Model Y，新購(gòu)買(mǎi)者將不得不等待更長(zhǎng)的時(shí)間才能獲得車(chē)輛。更新的交付時(shí)間表顯示，Model Y的交付周期為8到12周。
『Model Y購(gòu)買(mǎi)頁(yè)面顯示交付時(shí)間為8-12周』
外媒認(rèn)為，由于弗里蒙特工廠(chǎng)已停產(chǎn)一個(gè)半月，加上新冠肺炎仍未完全得到控制及多地消費(fèi)需求被抑制，特斯拉第二季度將很難交付超過(guò)4萬(wàn)輛汽車(chē)。就目前來(lái)看，特斯拉Q2的交付量將取決于上海工廠(chǎng)能夠生產(chǎn)和交付多少車(chē)輛，因?yàn)橐咔榈年P(guān)系，美國(guó)和歐洲的產(chǎn)量將極低。
今年第一季度，由于中國(guó)身處疫區(qū)，美國(guó)弗里蒙特工廠(chǎng)承擔(dān)了大部分的生產(chǎn)工作。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉一季度約生產(chǎn)10.3萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，交付約8.84萬(wàn)輛。其中特斯拉Model 3和Model Y一季度合計(jì)交付7.62萬(wàn)輛，Model S和Model X合計(jì)交付1.22萬(wàn)輛。
華爾街投行摩根士丹利此前在一份報(bào)告中預(yù)計(jì)，考慮到疫情對(duì)汽車(chē)需求的打擊，特斯拉2020年的全球銷(xiāo)量預(yù)期或比此前少10%左右，即下調(diào)至約45.2萬(wàn)輛。但截至目前，特斯拉還沒(méi)有下調(diào)交付目標(biāo)的跡象，馬斯克很可能希望特斯拉中美工廠(chǎng)加班加點(diǎn)以完成此前設(shè)定的生產(chǎn)和交付目標(biāo)。（信息來(lái)源：Electrek；文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）
