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年內(nèi)就量產(chǎn) 名爵E-motion專利圖曝光
張文浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-06-06 12:28
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[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前,有國內(nèi)媒體曝光了名爵E-motion(參數(shù)|詢價)的專利圖,根據(jù)此前的規(guī)劃,新車定位于兩門四座轎跑,將于2020年年內(nèi)量產(chǎn)。


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汽車之家

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『名爵E-motion專利圖』

從專利圖來看,名爵E-motion的車身線條與概念車大體相同,水滴狀頭燈與概念車不同,新車前臉采用封閉式設計,前包圍兩側(cè)有進氣道設計,整體樣式較為運動;來到車側(cè),新車沿用了隱藏式門把手,其輪圈樣式為全封閉式的,可有效降低風阻,但傳統(tǒng)后視鏡代替了概念車上的攝像頭虛擬后視鏡。

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『名爵E-motion專利圖』

尾燈造型延續(xù)了E-motion概念車動感的設計風格,車尾設計可升降的擾流板,車尾最大的變化是擴散器輪廓微調(diào),并取消了夸張的鍍鉻裝飾。

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『名爵E-motion專利圖』

內(nèi)飾部分,名爵E-motion采用了以駕駛員為中心的設計,車內(nèi)中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜傾斜。中控屏幕采用上下分區(qū)設計,預計將空調(diào)及座椅加熱等功能集中在下方屏幕,上方屏幕則以多媒體為主。目前尚不確定新車是否會沿用概念車蝶翼車門開啟方式。

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『名爵E-motion專利圖』

新車定位于兩門四座轎跑,四個座椅均采用一體式頭枕設計,兩側(cè)大尺寸護翼能為乘客提供很好側(cè)向支撐。后排座椅靠背之間疑似布置有音響,結(jié)合車輛“溜背式”造型設計,后排乘客的頭部空間并不會很充裕。

上汽集團 名爵E-motion 2017款 Concept

『名爵E-motion概念車』

官方尚未透露量產(chǎn)版車型的動力,作為參考,MG E-motion概念車基于上汽集團全新的純電動模塊化平臺打造,采用純電動系統(tǒng),0-100km/h加速時間小于4秒,最大續(xù)航里程或?qū)⒊^500公里。(圖片來源:太平洋汽車網(wǎng);文/汽車之家 張文浩)

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