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[汽車之家 新車官圖] 提到新能源或是混合動力，那些采用插電混動或是純電為動力的車型已經(jīng)多到不勝枚舉，與它們相比，一輛以CNG（壓縮天然氣）為主要燃料的車仿佛顯得老掉大牙了。不過這樣的車確實(shí)存在于2020年，因?yàn)樗箍逻_(dá)不久前發(fā)布了全新明銳G-TEC車型的官圖。

能在當(dāng)代繼續(xù)堅持推出CNG燃料車型的廠商確實(shí)在少數(shù)，但這似乎是斯柯達(dá)的“傳統(tǒng)藝能”，因?yàn)樗鼈冎耙舶l(fā)布了CNG版本的SCALA。不過CNG也確實(shí)是一種清潔能源，因此明銳G-TEC怎么就不能被稱為“新能源車”呢？根據(jù)官方的描述，全新明銳G-TEC在車底配備了三個氣罐，總共可儲存17.33千克的壓縮天然氣，而這能為新車帶來500公里的WLTP續(xù)航里程。

除此之外，新車還配備了一個僅9L的汽油油箱，因此全新明銳G-TEC還是一款混合動力車型！新車的燃油和CNG燃料均被用于一臺最大功率130馬力的1.5TSI發(fā)動機(jī)，車輛也能夠自動在汽油和CNG燃料模式下切換，無需駕駛員操作，最大續(xù)航可超過700公里。

而全新明銳G-TEC在外觀和內(nèi)飾方面就沒有太多新設(shè)計了，新車基本保持了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計，并在尾部加入了“G-TEC”字樣的車型標(biāo)識。同時由于天然氣罐的加入，新車的后備廂空間減少至455升，而旅行版車型則為495升。（文/汽車之家 馬艾駿）