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全面電動化還早 奧迪將繼續(xù)研發(fā)內燃機
陳燦
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-07-13 10:07
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[汽車之家 行業(yè)]雖然各大車企都在加大新能源汽車布局力度,但目前新能源汽車市場規(guī)模只占一小部分,車企們的根基仍在燃油車市場。日前,奧迪CEO馬庫斯·杜茲曼(Markus Duesmann)表示,在未來很長一段時間中,內燃機仍將保持活躍,所以這家企業(yè)將在內燃機研發(fā)領域繼續(xù)投入大規(guī)模資金。

奧迪(進口) 奧迪e-tron(進口) 2021款 S Sportback

奧迪e-tron(參數(shù)|詢價)』

馬庫斯·杜茲曼預測,到2020年代中期,電動汽車市場銷售份額將顯著增加,但即便如此燃油車仍將占據(jù)60%-70%的市場。無獨有偶,接替迪斯擔任大眾品牌CEO的拉爾夫·布蘭德斯塔特(Ralf Brandst?tter)也曾發(fā)表過類似言論,他表示大眾品牌未來也將長期活躍在燃油車領域。

其實在大眾集團內部,對傳統(tǒng)燃油車和電動汽車的爭論從未停息過。大眾集團CEO迪斯向來是電動汽車的堅實擁躉,但大眾ID.3在上市前不停曝出的軟件故障也讓迪斯的電動化戰(zhàn)略備受打擊。此外,經(jīng)銷商們似乎也并不歡迎大眾集團激進的電動化戰(zhàn)略。此前,迪斯曾希望用電動車大眾e-up!代替微型燃油車大眾up!,但大眾集團內部銷售部門以及大眾品牌經(jīng)銷商卻集體反對這一計劃,因為大眾up!實在是太便宜了,有利于提升大眾品牌展廳人流量,進而帶動其他車型銷量表現(xiàn)。

大眾(進口) 大眾e-up! 2020款 e-up!

『大眾e-up!』

雖然奧迪堅持發(fā)展燃油車,但該品牌也并非在電動車領域無作為。在歐洲市場,純電動車奧迪e-tron的市場表現(xiàn)炙手可熱,在挪威甚至占據(jù)了69%的電動車市場份額。前一段時間,馬庫斯·杜茲曼還牽頭成立了一個名叫“Artemis”高科技項目部門,該部門的首要任務就是研發(fā)一款高能效純電動汽車,該車型最早將于2024年發(fā)布。(文/汽車之家 陳燦)

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2025/7/15 03:20:05