[汽車之家行業(yè)] 法系品牌PSA集團銷量并不樂觀。近日，PSA集團（標致雪鐵龍集團）公布其在2020年上半年銷售汽車103萬輛，這與去年同期190萬輛的成績相比下滑近46%。
具體來看，2020年上半年，PSA在歐洲市場銷量整體下滑39%，尤其是在其占有強勢地位的南歐地區(qū)，這對PSA銷量帶來了較大的負面影響。此外，歐寶及沃克斯豪爾品牌旗下的產(chǎn)品組合正在向二氧化碳排放量更低、更符合未來發(fā)展的方向轉(zhuǎn)型，也對業(yè)績造成了一定影響。
而在中國市場，PSA并未公布具體銷量數(shù)據(jù)，但提到“中國的業(yè)務受到新冠肺炎疫情嚴重影響”，有消息稱跌幅或在40%以上。而在下半年，PSA將系統(tǒng)化展開新能源產(chǎn)品攻勢。此前PSA在華的首款純電動車型——東風標致e2008已于5月20日上市。2020年下半年，標致4008 PHEV、雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS PHEV、標致508L PHEV也將陸續(xù)上市。PSA還表示，DS品牌致力于深耕中國市場，不久將會公布其全新的商業(yè)模式和戰(zhàn)略規(guī)劃。
『東風標致e2008』
數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度，PSA集團實現(xiàn)營業(yè)收入151.79億歐元，相比2019年同期的179.76億歐元下滑15.6%。其中在整車板塊，PSA第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入119.34億歐元，同比下滑15.7%。今年第一季度，PSA在全球范圍內(nèi)累計售出汽車62.7萬輛，同比下降29.2%。可見PSA的全球銷量在二季度并未回暖，反而出現(xiàn)進一步的下滑。
目前來看，PSA集團正朝向電氣化不斷發(fā)力，根據(jù)規(guī)劃，從2025年開始，集團將實現(xiàn)旗下全系車型的電氣化，其中，50%的車型到2021年底實現(xiàn)電氣化。（文/汽車之家 才麗媛）
