[汽車之家新能源] 日前，特斯拉正式公布2020年第二季度財報，此季度該公司營收為60.4億美元（約合423億人民幣），二季度GAAP營業(yè)利潤為3.27億美元（約合23億人民幣），營業(yè)利潤率為5.4%，實現了第四次GAAP連續(xù)利潤，同時獲得了4.18億美元（約合29億人民幣）的正向自由現金流。特斯拉表示，未來的營業(yè)利潤率將繼續(xù)增長，并最終達到行業(yè)領先水平。
在車型交付方面，雖然受疫情影響，特斯拉位于美國弗里蒙特的工廠長時間停工，其中Model Y(參數|詢價)產線僅開啟4個月，但在二季度末已實現滿負荷運轉，該速度比Model 3的量產爬坡速度更快。特斯拉上半年的交付量依舊保持增長，并維持今年交付50萬輛汽車的目標。
工廠建設方面，特斯拉公開了新超級工廠的建設地址為美國德克薩斯州的奧斯汀市，從上周已經開始了建設工作，該工廠將負責生產Cybertruck、Semi、Model 3以及Model Y。目前上海工廠的擴建工程也在順利進行，Model Y產線目前已經基本完成設備進場工作。特斯拉正在通過優(yōu)化汽車的制造流程，讓產品更便宜且更容易維修。
產品方面，馬斯克表示未來的產品策略主要是提升產品的續(xù)航表現并持續(xù)對車機系統(tǒng)進行OTA升級。特斯拉Semi半掛卡車也有了量產時間，官方表示將于明年開始量產。2020年7月，特斯拉推出升級版Model S, 它的EPA測試續(xù)航里程為402英里（647公里），這是歷史上第一款突破400英里續(xù)航里程的電動汽車。特斯拉還將致力于Autopilot的4D化（三維空間+時間維度），這一更新或將于今年內完成。
能源業(yè)務方面，特斯拉的儲能產品Megapack雖然是在最近推出并且仍在產能爬坡，但也在二季度首次實現盈利。目前特斯拉太陽能系統(tǒng)的平均價格為每瓦1.49美元（約合10.4元人民幣），官方稱相比業(yè)界便宜了三分之一。關于特斯拉的最新資訊，請持續(xù)關注汽車之家的后續(xù)報道。（文/汽車之家 胡永彬）
