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獵裝版一同推出 新款一汽-大眾CC下線
姜澈
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-08-24 14:05
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[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 8月24日,新款一汽-大眾CC于長(zhǎng)春正式下線。新車(chē)共推出轎車(chē)版和跨界獵裝版兩個(gè)車(chē)型,而獵裝版本的正式名稱(chēng)為CC獵裝車(chē)。新車(chē)相比老款車(chē)型在外觀和內(nèi)飾部分有所微調(diào),動(dòng)力方面繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車(chē)之家

新車(chē)特點(diǎn)
外觀:微調(diào)后更具辨識(shí)度

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

外觀方面,新車(chē)最大亮點(diǎn)是使用了貫穿前臉的“L”形日行燈,前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的矩陣式LED大燈相融合,讓前臉更具沖擊力。另外,新車(chē)將提供多種不同風(fēng)格的外觀,普通版的前保險(xiǎn)杠更加內(nèi)斂低調(diào),而運(yùn)動(dòng)套件車(chē)型將擁有更大散熱口與更凌厲的造型設(shè)計(jì)。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

車(chē)身側(cè)面,新車(chē)將提供兩種不同的車(chē)身形式,一個(gè)是常規(guī)的三廂轎跑造型,另一個(gè)是獵裝版風(fēng)格造型。轎跑版依舊擁有流暢的溜背造型,而新的獵裝版造型從新車(chē)B柱車(chē)開(kāi)始車(chē)頂線條一直延續(xù)到車(chē)尾部并與后備廂融合,更好的體現(xiàn)出Shooting Brake的獵裝風(fēng)格,并且獵裝版將擁有565L的后備廂容積,第二排座椅放倒后擴(kuò)大為1632L。車(chē)尾方面,轎跑版與獵裝版都在尾部有一個(gè)小擾流板作為點(diǎn)綴,排氣采用雙邊共兩出的造型設(shè)計(jì),提升了新車(chē)的視覺(jué)沖擊力。

內(nèi)飾:煥然一新、更年輕前衛(wèi)

大眾(進(jìn)口) Arteon 2021款 Shooting Brake

大眾(進(jìn)口) Arteon 2021款 Shooting Brake

『海外版新款大眾Arteon內(nèi)飾』

內(nèi)飾方面參考海外版車(chē)型,新車(chē)中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔,并采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),層次感分明。新車(chē)將使用10.3英寸的全液晶儀表盤(pán),并搭配8.0英寸(可選9.2英寸)的中控多媒體觸摸屏與三輻式多功能方向盤(pán),而空調(diào)調(diào)節(jié)面板也采用觸摸式,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓新車(chē)科技感十足。

大眾(進(jìn)口) Arteon 2021款 Shooting Brake

大眾(進(jìn)口) Arteon 2021款 Shooting Brake

『海外版新款大眾Arteon內(nèi)飾』

配置方面,新車(chē)將提供大眾最新的MIB3信息娛樂(lè)系統(tǒng),并支持無(wú)線Apple CarPlay和Android Auto、還有四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入、哈曼卡頓音響、無(wú)線感應(yīng)充電板、車(chē)內(nèi)氛圍燈等。其它安全配置方面,將配備自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)控,交通標(biāo)志識(shí)別與車(chē)道保持輔助等科技配置。

動(dòng)力:延續(xù)老款車(chē)型

動(dòng)力方面,新車(chē)將提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220馬力,最大扭矩350?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

新車(chē)背景

目前在售的老款大眾CC于2018年8月28日上市,目前有8款車(chē)型在售,售價(jià)區(qū)間為24.68-30.18萬(wàn)元。曾經(jīng)被稱(chēng)為“最美大眾車(chē)”的CC一直處于叫好不叫座的狀態(tài),在過(guò)去的6月,銷(xiāo)量?jī)H為0.27萬(wàn)臺(tái),CC需要中期改款來(lái)重新喚醒人們對(duì)這款轎車(chē)的認(rèn)知,并進(jìn)一步提升新車(chē)的產(chǎn)品力。

競(jìng)品車(chē)型

上汽大眾 帕薩特 2019款 380TSI 尊貴版 國(guó)VI

上汽大眾帕薩特』

大眾(進(jìn)口) 蔚攬 2018款 380TSI 四驅(qū)縱行版

大眾蔚攬』

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型

奧迪A4 Avant』

由于本身定位更為小眾,因此新款CC的直接競(jìng)品并不多,其中轎車(chē)版的競(jìng)品可以鎖定為同門(mén)的帕薩特和邁騰,作為MQB平臺(tái)打造的產(chǎn)品,作為走量車(chē)型的兩兄弟確實(shí)讓CC的處境有些窘迫。此外新推出的跨界獵裝版瞄準(zhǔn)了旅行車(chē)市場(chǎng),雖然這一細(xì)分領(lǐng)域更加小眾,但同樣要面對(duì)大眾蔚攬的“自相殘殺”,此外參考老款車(chē)型的指導(dǎo)售價(jià)來(lái)看,考慮到奧迪的終端優(yōu)惠力度,新款CC跨界獵裝版很有可能與奧迪A4 Avant處于同一售價(jià)區(qū)間,相對(duì)于蔚攬而言,奧迪A4 Avant帶來(lái)的壓力會(huì)更大。

全文總結(jié)

作為中期改款車(chē)型,新款大眾CC在外觀和內(nèi)飾方面都有所調(diào)整,全新的跨界獵裝版更是新車(chē)的最大亮點(diǎn)。其實(shí)不少國(guó)人一直有“瓦罐”情節(jié),當(dāng)年銷(xiāo)量不俗的“大屁股”桑塔納更是一代人的青春回憶,但目前旅行車(chē)相對(duì)小眾的定位和進(jìn)口車(chē)型高昂的價(jià)格也令不少車(chē)迷暗自嘆息。我們期待新款CC能在價(jià)格方面給我們一個(gè)驚喜,讓更多消費(fèi)者能夠?qū)崿F(xiàn)擁有一臺(tái)旅行車(chē)的夢(mèng)想。(文/汽車(chē)之家 姜澈)

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文中提及
一汽-大眾CC
一汽-大眾CC
22.49-27.49萬(wàn)
4.37
2025/9/12 09:29:56