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外觀內(nèi)飾升級 日版新款奧德賽官圖發(fā)布
宋愛菊
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-09-01 15:30
關(guān)注

[汽車之家新車官圖]日前,本田汽車官方公布了日版奧德賽中期改款官圖,新車在外觀和內(nèi)飾上發(fā)生了較大變化,該車預(yù)計(jì)將在2020年10月發(fā)布。

本田(進(jìn)口) 奧德賽(海外) 2021款 日本版

外觀方面,相比日版現(xiàn)款車型,新車前臉造型發(fā)生了較大變化,如前格柵更改為六邊形的大嘴式設(shè)計(jì),牌照也由格柵懸掛式調(diào)整到格柵下方;大燈組方面,新車采用了全新LED燈源,整體造型更加狹長;此前燈組下方細(xì)長燈條被取消,改為金屬飾條裝飾。前包圍造型也進(jìn)行了調(diào)整,如采用一體貫穿式,燈組也保留了LED光源。

本田(進(jìn)口) 奧德賽(海外) 2021款 日本版

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內(nèi)飾方面,新車也進(jìn)行了大幅調(diào)整,如方向盤功能區(qū)的按鍵更加緊湊,搭配銀色裝飾條的變化,造型變成更為運(yùn)動的三幅式方向盤;此外,新車的中控屏幕由嵌入式調(diào)整為懸浮式,空調(diào)出風(fēng)口下移至中控臺下方。同時,儀表盤方面采用了本田最新的樣式。

動力方面,新車尚未公布更多信息。參考現(xiàn)款車型,汽油版車型搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為175馬力,峰值扭矩為225?!っ?,傳動系統(tǒng)方面搭載CVT變速箱;混動版車型搭載2.0L自吸發(fā)動機(jī)+電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為145馬力,峰值扭矩為175?!っ?,電動機(jī)最大功率為184馬力,峰值扭矩為315?!っ?,傳動方面同樣搭載CVT變速箱。關(guān)于新車更多信息,我們將持續(xù)保持關(guān)注。

編輯點(diǎn)評:

相比現(xiàn)款車型,日版奧德賽還首次增加了手勢控制電動滑門,這將方便車主在不觸摸車門的情況下,用手勢打開和關(guān)閉電動滑門,不過這一功能已在國產(chǎn)奧德賽上應(yīng)用;同時,本田還為該車配備了預(yù)約鎖,可通過預(yù)先執(zhí)行鎖定操作,在關(guān)閉電動滑門等后自動鎖定車門。奧德賽是本田旗下一款具備較高競爭力的MPV車型,日版車型此次迎來中期改款,有望進(jìn)一步推高該車系的熱度。(文/汽車之家 宋愛菊)

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